我有一支玩具兵部队 第21章 凯迪拉克和悍马

回到家中，笪凌鹏就直接往呆小妹的工作室中直奔而去。

轻轻推开房门，笪凌鹏看到正在观看红后制作出来的hk-416的宣传片，没有任何的夸大成分，只是几段当时军方测试的可公开视频。

无论是极寒，还是高温，进泥沙，只要拿出来，拉栓后即可以射击，并且精度方面没有任何的问题，不仅如此，在一个印有保护伞logo的黑色箱子中，有各种个样的枪支配件，其颜值可谓是相当的高，哪怕说是最高也有理可掬。

“哇！这把枪真帅！”

“老女人，你赚了！”

“只有我觉得保护伞的标志也很帅吗？”

“楼上的，你不是一个人。”

在众网友的的讨论下，笪凌鹏缓缓走到了呆小妹的后面，轻轻的搂住和网友聊天的她。

“你吓死人家啦！”呆小妹起初有点惊慌，不过在闻到熟悉的味道之后便开始撒娇起来。

“完了，又是狗粮的一晚，你们随意，我饱了。”

“我多么想现在笪总怀里的人是我啊！”

“笪总抱我，我可攻可收！”

“楼上走开，也不看看笪总是什么人。让我来！”

......

看着弹幕中各种羡慕的声音，笪凌鹏做到了旁边的电竞椅上，微笑说道，

“大家别这么说，我只是个普通人罢了，你看我现在还住在小妹的家里被她包养着呢！”

在听到笪凌鹏的装皮言论之后，众网友纷纷调侃道，

“嗯，对对对，我只是个普普通通市值几百个亿的老总。”

“谢谢，我感觉普通人又被冒犯到。”

“谢谢，我觉得我不配当普通人。”

“楼上牲畜请闭嘴。”

呆小妹也被皮一下很开心的笪凌鹏逗笑了，娇羞道，

“我说，你不是有自己住的地方吗？你怎么天天来我家了啊！”

“我想天天看到你啊！不可以吗？”笪凌鹏绝对不会说是因为玩具兵把他家全拆了不想流露街头，而暂时住在呆小妹家的，同时还能馋人家身子不香吗！

“awsl，又是一嘴狗粮！”直播间又哀嚎一片。

过了一会儿，直播间也开始讨论起来关于笪凌鹏设计的hk-416上，

“笪总，笪总，能告诉我什么时候可以让我们的部队装备上这一把枪呢？”

笪凌鹏想了想，便说道，

“嗯，快了吧，应该快了，这毕竟也不是我说了算的对吧。”

“那笪总，可以告诉我们这支枪威力大不大，我听很多朋友说这枪威力不大。”

看到这条消息，笪凌鹏心理不禁直抽抽，

“你听的那个朋友是不是你自己啊！如果设计不达标，那么军方呀不会选择我对吧？”笪凌鹏有棱有角的回复到。

...

夜晚11点，呆小妹终于是结束了直播，两人一起愉快的睡去。

第二天一早，笪凌鹏便早早的来到了轻武器制造工厂，玄武和制造部的部长急忙来到笪凌鹏的面前欢迎道，

“欢迎笪总视察工厂。”

笪凌鹏点了点头，便在两人的带领之下进入了工厂，看着生产线上的技工，笪凌鹏满意的点了点头，便问道，

“材料质量必须严格把关，一天下来能制造多少支步枪？”

一旁的制造部部长立马回答道，

“材料全部由我亲自把关，再加上工厂机器非常的先进，质量绝对是世界上最好的！再加上工人的流水线作业，一天下来可以制造300支hk-416以及100支hk-417步枪。同时子弹和枪械的周边配件也在加班加点赶制。”

听完制造部部长的回答，笪凌鹏满意的点头道，

“我追加一笔资金，在这五条生产线的基础上继续扩大一倍。回头找我签字。”

说着，笪凌鹏结束了轻武器制造厂的视察，拉上玄武离开了制造厂。

在车上，笪凌鹏从口袋中掏出两个u盘，交给了和他一起坐在后座的玄武，

“老板，这是？”玄武小声问道，

笪凌鹏转过头看着一旁的玄武说道，

“轻武器制造厂就交给制造部的人吧，你接下来再去招募一些人手，去买下一家快倒闭的汽车公司，这两款车子你负责将他们制造出来，一款军用，一款作为民用，我分别将他们命名为悍马和凯迪拉克。”说完，笪凌鹏便看向了车窗外不再说话。

“我明白了！”玄武低下头微微鞠躬道，说罢就打开车门走了出去。

作为一个伪军迷，笪凌鹏在国外车辆中最为看重也是最为喜欢的就是悍马以及凯迪拉克。

在询问系统确定这个世界没有这两款车型以及商标之后，笪凌鹏便叫红后先把商标注册了，他准备让以后的凯迪拉克作为公司高层的专属车辆，再让雪弗兰作为员工外出出差的专属车辆。

悍马则作为轻型军用车早在上一世的时候就已经如雷贯耳了，几乎每个人都知道这一款车，不仅外形霸气，它作为越野车，丝毫不输于越野这两个字，悍马的动力来自一台6.5升涡轮增压柴油引擎。它位于车子中部，使整车的重量分布非常均匀。一种密封的中央稳压装置能保持系统压力平衡并保护主要部件不受污染。每个部件上的通气软管都汇集到一条来自空气滤清器的中央软管。该系统使悍马能在近1米深的水中开一整天而不怕水、沙子和泥巴的侵袭。焊接而成的钢车架上有5条重负荷横梁，它们能充分吸收在恶劣路况下满载行驶时遭受的应力。这种结构赋予悍马无与伦比的力量和灵活性。高负荷多重冷却系统为冷却液、机油、变速器/分动器油和转向机油提供高质量的冷却服务，保证这些液体处于正常的工作温度，并能延长发动机部件的寿命，使车子即使在最恶劣的状况下也能安全运转。

而同时它的4l80e自动箱在前世被广泛认为是有史以来最好、最耐用的4挡变速器。它不但使悍马容易驾驶，而且能通过平顺的动力传递提高车子的越野机动性。

悍马采用的半轴内置4轮盘式制动器不论是倒车下坡还是向前行驶都十分有效，该车的分动器让驾驶员能改变传动形式以适应不同路况，提供分高低挡的全时4驱服务。整个传动系统的齿轮减速比为史无前例的33:1。极高的传动系中心线和带齿轮的轴头等设计赋予该车近半米的离地间隙。悍马在城市车流中和在野外丛林中一样敏捷。不论是在交通高峰时的公路上还是在拥挤的停车场里，该车驾驭起来一点也不比别的车费劲。助力转向，4挡变速器，独特的悬挂和小得惊人的转向半径使悍马异常灵活，操控起来不像卡车，而更像跑车。

当然最后一点，这个世界的油费都低的吓人。