大国科技，开局就造超跑 第四十章 芯片之母，设计软件【一更求鲜花】

如果说半导体硅是从沙子当中提炼出来的话，那么超导体就是由三种合金通过不同的配方制备而成的。

目前制备超导体材料的核心技术就掌握在徐逸的手中，这项技术乃是绝密中的绝密。

除了他之外，没有任何人知道这种常温超导体的制备工艺和配方。

对于超导芯片这个庞大的产业链而言，材料的解决只是一个开始而已，还有一项最重要的东西需要徐逸来解决。

众所周知，芯片上面的晶体管设计非常复杂，用显微镜来看的话，就如同一个庞大的城市一般，各种线路交错复杂。

所以这就必须要用到一种自动化电路设计软件，也就是有着芯片之母之称的EDA软件，是整个半导体行业最上游、最高端的产业。

目前世界上EDA软件都掌握在西方世界的手中，其中三大公司两家是星条国的，还有一家就是西门子的。

这个软件的市场规模虽然不大，但其战略重要性却是毋庸置疑的。

所以想要设计一款超导芯片的话，那么徐逸首先就要解决设计软件，也就是专门用于设计超导集成电路的EDA。

在解决了设计软件问题之后，还有最后一个大难题摆在他的面前，那就是将超导体集成在超导薄膜上。

这是一种比光刻机和蚀刻机还要更加有难度的制备工艺，需要用到先进的离子排列法以及激光烧蚀法。

就光是将这两个系列的设备研究出来就需要一段不断的时间，超导芯片想要投入到实用当中根本就不是短时间能够解决的问题。

既然已经确定要入场，那么徐逸的动作也是非常快，超导未来有限责任公司悄然增加了一家实验室。

并且低调的从外界招兵买马，首先就是要把EDA软件给搞出来，同时大规模提纯超导材料和制备超导薄膜的超导厂也要开始着手建立。

提纯和制备超导薄膜的设备也要徐逸重新设计和生产，所以他这段时间将会非常的忙碌。

这也是没有办法的事情，毕竟开挂的就只有他这么一个，其他人根本就没有办法帮上什么大忙。

除非他将技术进行公开，大家就可以帮他一起研究，但除非徐逸脑子烧坏了才会这样干。

EDA软件的核心代码徐逸花费了大约半个月的时间就给写完了，整体的框架都已经搭建完成。

接下来只需要按照他的想法往里面填充内容就可以了，从IC设计、布线、验证到仿真所有的环节只要填充完成了，就可以开始着手超导芯片的设计工作。

剩下的工作完全不用徐逸动手，这段时间他招募了一批EDA软件设计人才，让他们设计框架肯定是不行的，但是让他们填充内容倒是没有问题。

在完成了EDA软件的框架搭建之后，徐逸又一头扎进了提纯和薄膜制备所需的数十种机械设备去了。

光是这些设备就能够让他忙到年底了，不过为了能够打破西方世界在半导体行业对炎国的封锁，超导芯片都必须要尽快搞出来才行。

一种种设备的设计图纸给徐逸高产了出来，然后就拿到下面的实验室去装配测试，通过了测试之后便可以投入到小规模的生产当中。

一直到10月1号这天，徐逸打算给自己放几天假，忙了这么久也应该劳逸结合一下。

而且这一天还是日内瓦车展开展的日子，但是他却并没有任何前往日内瓦甚至任何出国的想法。

徐逸的手中不仅掌握这室温超导技术，还掌握了人工智能程序的核心技术，他只要一离开这个国家，肯定就会被某些势力给盯上。

等他一落地恐怕就是抓捕行动，然后就一直呆在别国的监狱当中度过余生，一直到自己的技术被掏空。

这一点完全不用怀疑，星条国方面肯定会这样干，他们是完全没有任何底线可言的。

日内瓦车展作为世界的顶尖车展之一，每年都能吸引到全球几百万的观众，在这里你能见到市面上所有的豪车。

今年的日内瓦车展甚至要比往常更加的热闹一些，多家国际车企巨头都宣布将会在这次的车展当中展示他们的首发车型。

在面临着来自蓝星未来公司的压力，这些车企不得不将他们压箱底的技术都给拿出来了。

因为他们也明白这恐怕是燃油车最后的疯狂了。

一旦搭载了室温超导电池的电动汽车大规模投入到市场当中，而且充电桩也得到了普及的情况下，就是燃油车退出历史舞台的开始。

所以这次不少车迷都打着大饱眼福的打算前往参与这次的日内瓦车展。

还有一部分人是冲着蓝星未来去的，因为不知道从哪里传出来的风声。

蓝星未来这次将会在日内瓦车展当中展出一款神秘的新车，这也是将是蓝星未来公司的第三款电动汽车。

“大家可以看到，现在蓝星未来的展台虽然只有三款车，但这里的已经被挤满了，老外的数量也不少，看来他们也对蓝星未来公司非常感兴趣。”

一名来自国内的车评媒体人举着手机正在进行直播。

蓝星未来公司可以说是这次车展当中展出车型最少的一家车企，但却是观众汇聚最密集的展台，看到面前的人员，这名车评人不由有些头大。

因为蓝星官方网站已经在官网公告中更新了一条动态，将会在10月1号上午10点01分揭开新车的神秘面纱，为祖国的生日奉上一份贺礼。

这也是为什么这个展台上不到九点钟就人挤人的主要原因，对这款新车感兴趣的人非常多，特别是对于这些媒体而言。

在蓝星未来展台旁边的也是一家国际的著名车企，正是BBA中排名第一的梅赛德斯奔驰。

这次奔驰也将会在日内瓦车展当中展出他们的首发车型，广告更是打的铺天盖地。

按理来说作为世界上最著名的车企之一，其首发车型将会汇聚到非常多的目光，但他们展台前方稀疏人群和蓝星未来这边的展台形成了鲜明的对比。

电动汽车时代即将来临，人类都是一种喜新厌旧的生物，相比于燃油车而言，很多人还是对电动汽车更加感兴趣一些。

民众对电动汽车更感兴趣，那么对于他们这些媒体而言，肯定是选择民众更感兴趣的内容。

“给大家看个东西。”这名车评人将手机镜头对准了奔驰展台，用难以置信的语气说道：“如果不是那个标志的话，我都不敢相信这是奔驰的展台，听说今年奔驰将会首发一款新型的AMG电动跑车，可是看样子感兴趣的人并不是很多啊。”

同时他看向奔驰展台的眼神冲充满了幸灾乐祸，曾几何时的奔驰在国内何等威风。

各种漏机油、断轴等事故频发，但依旧有大量的人为它买单，多少网友为此而无可奈何。

现在随着蓝星未来的崛起，国外车企在国内的销量都在日益减少。

毕竟能够买得起奔驰至少都是小有资本的人。

只要不是明眼人们都明白，燃油车不出几年就要被逐步淘汰，市场上的二手车价格已经说明了很多问题。

所以这些豪华品牌在国内的日子也越来越难过了，在燃油车的技术上耕耘越深，他们的转型之路就越难。

而这一切都是蓝星未来的出现所带来的，这不由让所有国人都扬眉吐气了一番。

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