我在清朝玩召唤 29 分成一百段的铁路

自从朴人猛当上了皇帝亲政以后，这八百里加急也就成了常事。

比如说一上来就拿下了慈禧老娘们以后就八百里加急通告全天下。

拒绝左宗棠的告老还乡，也是通过八百里加急。

调令西山省巡抚张之洞回京筹办清华大学也是800里加急。

这调任陕甘总督，曾国荃进京筹办海军部也是八百里加急。

不过就算是800里加急也得有几天的时间，再加上他们动身到北平城，最快也得有二十多天。

虽然这些人并没有到来，但是京城之中也有一些人不用满世界跑的。

比如说李鸿章的法律顾问武廷芳，此人被李鸿章推荐为铁路总局负责人。

在朴人猛这里得到了允许分成十个队伍开始建设铁路线以后，就开始在北平城安排人去各地征地和组建施工队伍。

同时他还通过津门市的电报给国外的朋友发电报，让他们带一些铁路专家过来。

而知道了这个铁路总造价五千五百万两以后，整个北平城都沸腾了。

在铁路总局的办公地点，刚刚成立的铁路总局还是很荒凉，甚至人都没有几个。

按照朴人猛的示意，铁路总局将会设立十个站点也就是十个分局。

但是你除了地方分局以外，还得设立其他单位吧？

比如施工的就有铁路建设局，规划和设立的路线规划局，火车运行和调度的运管局，再加上沿线的铁路分局，这就是十三个局了。

按照铁路总局三品级别，局长由宗室担任，常务副局长由武廷芳担任。

可是这也不够啊，最起码还得有一个副局长。

除此之外，局长是正三品的，副局长那就是从三品，下面十三个局长就是正四品，副局长是从四品。

这就是二十几个三四品的官职，还都是没有定下来的那种。

所以武廷芳在铁路总局衙门根本就坐不住，毕竟很多外国人都想着要承建部分铁路修建。

对于这一些，武廷芳只能实话实说。“一公里1.25万两白银，您能接受那就交给你。

而且交付款还是你修建一个月以后，按照你修建的速度和进度来付款。

付款方式为本月即将成立的大清铁路银行发放。”

“哦，你这太少了，根本就不可能修建出来。”外国人毕竟工资高，根本看不上这一里地1.25万两银子。

可是此时的国人很多还处于温饱线以下啊。

只要先把铁路修建权利承包下来，再克扣一些工人工资不就成了？

虽然外国人不接，可是国人有的是人接啊。

很快，十个铁路段，四千四百里地被分成一百个工段。

一个工段平均下来就是四百四十里地，至于承包商再往下分，那也可以，但是必须保证修建的速度才行。

而这时候，电报总局在国内因为朴人猛的官方推广，盛宣怀的全力以赴之下，很快就铺设了从北平城到津门市的线路。

除此之外，从北平城到南边东广省的线路也在南下当中。

从北平城铺往东北的线路，铺往草原的线路，铺往西面西山省的线路也在全力铺设当中。