虽然朴人猛要把钱全部投入到铁路上,但是却又不会忘记银行的事。
于是他说到。“铁路的事要快,必要时候可以和外国人一起修建。
只要他们的修建成本不高过我们就可以,甚至这次京九铁路修的好,朕还可以批准外国人申请修建铁路线。”
“皇上英明,只要外国人把铁路修在我们国内,想要怎么揉捏都可以。”武廷芳对于这种共同开发的事还是很赞同的。
实际上国外的铁路大多数都是私人修建的。
一方面省却了国家资金,另一方面也能盘活民间资本,增加百姓就业率。
朴人猛说到。“你们铁路总局今年的任务就是全力修建京九铁路。
至于说资金的调拨,朕会成立大清铁路银行,修建开工一个月后发放部分工资。
另外,这北平到香江分成十段修,你们准备建立多少火车站?”
“皇上,这个我们还没有商量,不过最少也有十个,以北平站,定保,郸邯,封开,店马驻,汉武,沙长,州广,州郴,香江。”作为走南闯北的人,再加上这会已经有了世界地图和国内的具体分布图。
可以看得出来,这条线是最快的。
朴人猛并不是专业的铁路人才,也不是地质学家,对于国内的城市分布也就是知道个大概。
甚至是他连自己老家隔壁是哪个地方都不知道。
听到有十个站,其实他觉得少了,应该多弄几个站来着。
可是想到这会饿火车速度也不快,还是算了吧。
如果弄太多的站,火车走走停停的,没准比骑马还要慢,于是也就同意了武廷芳的说法。“那好,朕就准备让人在这十个城市布置大清铁路银行,
银行将会办理存款储蓄,铁路工资发放。”
“皇上圣明”。对于铁路,其实武廷芳也不见得比朴人猛更懂。
听了朴人猛没有多过做主,也就放心的去了。
而电报总局负责人盛宣怀则是有些忐忑。“皇上,臣对电报局的想法是先铺设北平城到各省省会的线路,让朝廷和各省的通讯先快一些。”
“你说得对,但是这只是你们电报总局第一个任务,
第二个任务就是铺设到全国所有府县,并且成立对老百姓也能使用的电报公司。
你们不能光靠着朝廷拨款,还要自己挣钱。”对于电报,其实朴人猛只是听说过。
不过对于电报盈利,他并不在意,只要能够让电报总局自给自足就行了。
盛宣怀也答应下来。
随后,朴人猛让盛宣怀等人离开,留下来李鸿章。“鸿章啊,关于我大清第一家银行,你觉得可以让谁来做。”
“皇上,臣有一个人选,不过此人却是一个商人,不知道能不能行!”要说洋务,李鸿章算是国内比朴人猛之外最懂的了。
可他只是懂而已,真正做事还得是专业的人才。
朴人猛问道。“哪个商人!”
“西山省乔家大院乔致庸。”说起乔致庸,李鸿章也不得不谨慎。
毕竟财可通神,李鸿章现在在清朝内部可没有上辈子那个权利和不可动摇。
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