速度与激情：开局五菱宏光 第五十五章 两大神器，凯雷德战车！

世界三大改装宗师的作品，邓晨有一辆雨宫幻气7。

因为前几天晚上被碰瓷，“碰了点漆索赔8600万”的新闻这几天闹得沸沸扬扬。

邓晨实在不想惹什么麻烦！

所以雨宫幻气7，一直停在改装厂的院子里吃灰。

这辆车，肯定算是神器之一。

但是出自另一位改装宗师托雷多之手的“HPE800机械增压系统”邓晨也绝对是搞不到的。

这套增压装置同样也是在性能车玩家发烧友之中口口相传的“神器”！

对于真正的玩家来说，根本无法用价值来衡量！

无法衡量，是因为市场上根本不可能有货！

这种美式暴力发动机的绝配装置！

随随便便拍出个天价出来，一点也不稀奇！

“呃，财神哥，这套神器，同样来路不正.....”邓晨无力地解释了一下。

对于邓晨的神通广大，财神哥已经懒得思考了。

可能连“猎鹰重型火箭”都能搞到的人，搞到“HPE800机械增压系统”也只能说是个小奇迹。

来路不正，无非就是肯蒙拐骗加偷窃抢劫。

对于财神哥这样的社会大哥来说，来路不正还算个事么？

当然，他并不知道邓晨口中的来路不正，是系统提供。

150点积分，换到了这套也不知道是原装还是山寨版的“HPE800机械增压系统”！

HPE800套件的主要部件是由一套2.9升增压器、定制凸轮轴、ARP螺栓、改装气缸盖、定制锻造铝质活塞和中冷器构成。

这些部件不仅让发动机更强劲，同时还赋予了V8发动机不同的声音。

与正品神器一样，邓晨从系统购买的HPE800套件包含有三大宗师之一的托雷多签名的绝版专属徽章，以及绝版车尾签名标志等。

增加一套“HPE800”机械增压系统，可以让财神哥的这辆黑色凯雷德的最大功率从426马力提升到1105马力(bhp)。

峰值扭矩更是达到1321牛·米以上。

百公里加速时间约为2.9秒。

秒变身为SUV外形的超跑！

忙了一小时后，一套神器终于加装好，邓晨将车轴安装在动态扭矩测量仪上，测了一下。

比自己预想的效果还好些，最高扭矩破了1400！

这是什么概念？

这代表这辆凯雷德在不考虑动力平衡学的基础上，换上特制的宽胎，在70-75度的坡面上可以达到120公里左右的持续爬坡速度！

开上珠穆朗玛峰，不是梦想！

财神哥看到自己的战车上装上了神器，嘴巴都笑的合不拢了！

自己屁颠颠地把托雷多宗师签名的尾标仔细地贴好，然后如同抚摸情人一样，爱不释手！

“想不到我李财神，也有一天能开上宗师级的改装车.......”

发泄了一会骚气，李财神想起还有一个大神器还没装上，赶紧绕到车前！

看到邓晨正端详着【金属纳米粉末加速装置】，皱着眉头，一副正在思考人生的样子。

他是在考虑加装的安全性！

这套神器，实在威力太大！

哪怕是老美的暴力V8发动机，都扛不住它的火力全开！

高速带来的高温，会将发动机内的一切全部摧毁！

怎么办？

邓晨就是在思考动力和高温之间的平衡。

最终，他决定，采取0.2S自动切断的方案，从而保证发动机不会炸缸！

也就是说，他为财神哥设计的改装方案，【金属纳米粉末加速装置】一次只能加速0.2秒！

并且不能持续连续开，每次都要至少间隔100秒的冷却时间。

想好了方案，邓晨很快将方案写到了电脑上的程序中。

装好【金属纳米粉末加速装置】，将设定程度刷入凯雷德的ECU行车电脑中，再换上660的极限宽胎和轮毂，这就算齐活了。

宽胎虽然可能损失一点速度，但是能获得更好的加速性能！

改装后的凯雷德全车车重2.9吨，平衡重心自然不是不到一吨的五菱宏光可比。

忙了快3个小时，财神哥亲眼看到自己的爱车装上了两大神器以及一系列小配件后，早就等得心痒痒的了！

看到邓晨放下升降架，走到洗手池边洗手！

李财神立马跳上凯雷德，对着邓晨挥手：

“晨哥，和你的雨宫幻气7比比？”

“怎么样？”

(ps:期末了，时间很紧，麻烦读者去置顶帖里面签下到，单机太久了，给点安慰吧）