我，半神降临！征服综漫万界 齐柏林伯爵

你真正想做的事情的本质并非“破坏”，也不是满足于现状的“静止”，而是拥抱和平未来的“创造”。

齐柏林伯爵号（KMSGrafZeppelin）是纳粹德国海军于1930年代建造的两艘齐柏林伯爵级航空母舰的首舰——她也是纳粹德国海军二战期间唯一下水的航空母舰，用以维持德国计划中在远洋与敌国的战力平衡，让德国海军可以突破北海与波罗的海的活动范围。该舰舰名来自齐柏林硬式飞艇发明人，斐迪南·冯·齐柏林（FerdinandAdolfHeinrichAugustGrafvonZeppelin）。

在建造这两艘航母之前，德国仅有从1917年开始将从澳大利亚订购的邮轮奥索尼亚号（Ausonia）改装成航空母舰的部分经验，并且最终德国人认为与其改装航母，不如集中力量建造U艇，最终在1922年，奥索尼亚被一家德国公司拆解。因此，德国十分缺乏航母建造经验，两艘德国航空母舰的研制，主要参考了盟友日本所提供的资料，尤其是当时日本最新锐的赤城号航空母舰，另外德国还暗中通过商业间谍活动以及外交手段调查英国暴怒（HMSFurious）等航母的资料。

1936年12月28日在德国的基尔的德意志造船厂安放龙骨起造的齐柏林伯爵是德国海军在二战是充满野心的“Z计划”的一部分。根据当时的德国海军元帅埃里希·雷德尔的策划，除了代号“A航舰（Flugzeugtr?gerA）”的齐柏林伯爵以外，还有一艘姊妹舰“B航舰”（Flugzeugtr?gerB）同时由另一处船厂承接订单——按设计，齐柏林伯爵的舰载机搭载量较低，只有42架。1938年12月8日，齐柏林伯爵入水。在二战爆发的1939年9月，齐柏林伯爵的总体舾装进度已达85%。

二战爆发后，德国海军工业重心任务也因事项优先级开始转移，大量的人工、物资以及战备补给迅速转向U艇方面，齐柏林伯爵的舾装被迫中止——虽然1942年德国海军重新启动其舾装项目，但齐柏林伯爵再未能正式服役，一直在波罗的海方向停泊，其中包括了装备更新以及政治内讧等各方面原因。直至1945年4月，苏联军队逼近该舰所在地斯特丁（Stettin，现波兰什切青），留下的40余名该舰的保管海军官兵为避免该舰被俘获，不得不打开通海阀将之自沉，4月25日再将之引爆。

因港口内，苏联军队在1946年3月将该舰打捞，并在波兰北部海域作为武器测试的靶舰，在17月后将之击沉。2006年7月，齐柏林伯爵船骸被一艘波兰原油考察船发现，波兰海军在动用了水下无人机探测后于2天后声明“99%为齐柏林伯爵船骸”。