特种兵：从抓捕大毒枭糯卡开始 “回旋镖”装甲输送车

从车体足够高大，车内足够宽敞，以及颇具匠心地命名为“回旋镖”这几点来看，俄罗斯军方有把它推向国际军火市场的考量。

“回旋镖”装甲输送车不仅陆地机动性能良好，水上和空中的机动性能也不错。由于有喷水式水上推进装置，水上可以浮航，水中航行时的最大速度为10千米/小时。“回旋镖”装甲输送车还可以空运空投，成为名副其实的陆海空“三栖战车”。图中所展示的就是俄罗斯伞兵部队装备的“回旋镖”装甲输送车，车上悬挂的俄罗斯伞兵部队的队旗十分醒目。

不过，最令驻欧米国陆军指挥官担忧的是，俄罗斯“回旋镖”装甲车那超强的武器系统。熟悉装甲战车的读者朋友会知道，“回旋镖”装甲输送车的武器系统，要相当于、甚至超过bmp-2步兵战车武器系统的威力。尽管表面上看，二者的武器系统差不多，都是30毫米机关炮加上反坦克导弹发射器，但是，“回旋镖”的反坦克导弹发射器发射的是“短号”em（9m113）反坦克导弹，无论从破甲威力还是从最大射程上看，都要远远优于bmp-2步兵战车上的at-5“拱肩”反坦克导弹。也就是说，“回旋镖”装甲输送车有超过bmp-2步兵战车的作战能力。对于这一点，米国陆军的将领们自然心知肚明。

最近有媒体称，“斯特赖克”系列装甲车中，能拿来和“回旋镖”装甲车相对抗的是主力型号的m1126型。m1126型的装甲防护水平，也就是能抵御300米处发射的14.5毫米重机枪弹；可是，“回旋镖”装甲输送车上的30毫米机关炮，可以在1500米的距离上就能击穿它。如果“回旋镖”装甲车用“短号”em反坦克导弹（长1.2米，重27千克）来攻击m1126装甲车，那么，在8000米开外就可以彻底干掉它！据称，中东反美武器力量曾有过用“短号”反坦克导弹击毁以色列生存力最强的“梅卡瓦”主战坦克的战例，其威力可见一斑。

反过来说，m1126型“斯特赖克”装甲车上的主要武器仅仅是一挺12.7毫米重机枪，即使在100米处的近距离也不能击穿“回旋镖”装甲车的装甲。据称，“回旋镖”装甲车的主装甲，可以抵御30毫米机关炮弹的攻击。二者攻击力上的差距是显而易见的。即使考虑到俄罗斯军队现装备的“回旋镖”装甲输送车的数量还很有限，但是，俄军于2010年之后装备的btr-82a轮式装甲车也装有30毫米机关炮，老美的“斯特赖克”m1126型依然不是对手。“回旋镖”装甲输送车和“斯特赖克”装甲车火力性能上的对比，从图中可以一目了然。图中的红线表明，“回旋镖”可以在远距离上击穿m1126“斯特赖克”；而图中黑色虚线表明，“斯特赖克”在近距离上也不能击穿“回旋镖”装甲车。

更令驻欧米国陆军将领担忧的是，“回旋镖”这种新型8×8轮式装甲车，不单单只有装甲输送车型这一种，而是整整一个系列，包括：装甲指挥车、装甲侦察车、反坦克导弹发射车、自行高炮、火力支援战车、120毫米自行迫击炮、125毫米自行反坦克炮等。据称，俄军即将装备“回旋镖”系列的各型装甲车辆将达到2000辆，这可是一个不小的数字。

进入新世纪以来，米国陆军为了适应世界各地不同强度的局部武装冲突，需要一款能够快速介入、快速抵达、快速展开、拥有高度信息化的装甲车辆。基于这一需求，米国发展了“斯特赖克”装甲车。2000年11月，米国陆军授予一份价值40亿美元的采购合同，订购2000余辆新型轮式装甲车。2002年，“斯特赖克”装甲车正式进入米国陆军服役。

这种新式八轮装甲车以“食人鱼”装甲车为基础，用荣获米国国会荣誉勋章的两名士兵的姓氏（同为“斯特赖克”）命名，一名是在二战中领导队友俘获德军200余名，并成功解救出3名米国飞行员而英勇阵亡的一等兵斯图亚特·斯特赖克（stuarts.stryker）；另一名则是在越战中因挽救战友生命而英勇牺牲的米国第1步兵师上等兵罗伯特·斯特赖克（robertf.stryker）。为纪念这两位战斗英雄，美陆军于2002年2月27日正式宣布将这种新型过渡装甲车辆命名为“斯特赖克”，希望以此激发米国士兵的作战勇气和战斗意志。

“斯特赖克”装甲车由通用陆地系统公司负责开发设计，其基本型m1126装甲运兵车长6.95米，宽2.72米，高度2.64米，战斗重量16.47吨，最大速度100千米/小时，最大行程500千米。

其实不然，伴随着现代陆战战争形势与战场态势的变化，攻防双方行军队形、进入战场后的战斗编组变得越来越稀疏，攻击/防御节奏与攻防转换效率越来越高，这一切都要求本级战斗单位一是尽可能使用侦察单位覆盖尽可能大的战役地幅，二是尽可能维持较高的情报数据刷新率。侦察单位撒得远，获取情报的效率高，才能保证绝大多数隐蔽开进、纵深穿插的敌军主力能被有效捕捉，实施的火力战才能真正做到“有的放矢”。

仅以旅战斗队下辖的骑兵中队而言，其装备的m1127型远程侦察车在得到有效的数据中继的情况下，最大前出距离可以达到80千米以上，而rq-7型无人侦察机的作战半径也可以达到125千米以上。在斯特赖克旅级战斗队“火力全开”的情况下，其旅属侦察单位（同时也是掩护部队，首先与敌军前卫建立火力接触）可控制的战役地幅可达400平方千米以上，几乎相当于本世纪初我军半个集团军在遂行进攻战役时所预计控制的战役地幅。

这还不是斯特赖克旅全部的战场态势感知单位，在每个机步营、侦察营和工兵营均编入了专业的火力支援单位，例如每个机步营都编有3个火力支援排，战时每个机步连都能分到一个。需要注意的是，这个火力支援支援排本身不具备什么攻击能力，装备的是m1131斯特赖克火力支援车。但我们绝对不能小看这种火力支援车，它配备有m707任务组件，该组件由an/tvq-2激光测距仪/标定器、an/atas4夜视装置等组成，专门用于为机步连提供自动化的火力支援指挥服务，它不仅可以引导和控制机步营和旅属炮营的120毫米迫击炮和155毫米榴弹炮，还能引导包括攻击直升机、有/无人机在内的空中力量，是机步营的火力控制核心。此外，它还具备了接近m1127装甲侦察车的目标监视、跟踪和识别能力，同样是斯特赖克旅级战斗队不可匮缺的态势感知利器。

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