高智能方程式，开局神级赛车天赋 第21章、强大的S级动态视力！

随着车辆行驶速度的提高，

驾驶员的注视点会往前移，对道路两侧的观察范围会缩小，这就是视野变窄。

正常情况下，双眼视野可达160度。

车速为40km/h时，视野为100度；

70km/h时，视野为65度；

100km/h时，视野为40度。

这是因为驾驶员和坐车的乘客不同。

乘客没有控制车辆的压力，可以随意观察，

他们的视野不会随着速度提高而变窄。

而驾驶员需要应对环境的快速变化。

车速越高，观察压力越大，车手就越专注于行驶目标，

也正因为如此，他们的注意点才会变远、变窄。

如果是正常人驾驶汽车飙到350的时速，

驾驶员的视野范围甚至会缩小到10度以下！

这意味他们几乎只能看到正前方的道路，周围全是模糊的马赛克！

普通人即使身体能承受住这么高时速，也无法顶着这种视野压力开车！

这也是林海之前在山路开车没有上300迈，推进器加速也只持续了不到10秒的原因。

当时他只有【D级动态视力】，

在300迈时，只有20多度的视野广度，根本无法支持他高速驾车！

而现在，林海拥有【S级动态视力】！

即使是驾车飙到350km/h的高速，他依旧有着将60度左右的视野！

而且视野区的注意点也比普通人更远！

林海看到远处的第一弯道入弯区，迅速做出入弯准备。

【阿斯拉达】提示音应声而至。

“第一弯道。”

高速行驶时，车手反应时间更短，【阿斯拉达】的提示音也更加精简。

“减速。”

林海的刹车点几乎和【阿斯拉达】的提示音重合。

减挡，踩刹车一气呵成！

他一脚重刹踩下。

“嗤！”

强大的惯性让林海控制不住地向前栽去。

“踩重了！”

林海心底咯噔一下。

但他并没有慌乱，而是立刻松下小部分刹车，用尽全力控制着车身。

在车速和车身位置到达入弯标准的那一刻，

他迅速打好方向，配合着刹车成功入弯。

高达3.5G的转向力让林海的身体承受着极为恐怖的压力。

（等同于3.5倍重力，横向推在车手身上。）

他感觉自己整个人都被压扁，拍在了座椅的侧翼支撑上！

五脏六腑似乎都随着过高的G值，挤压偏向于一侧！

呼吸和心跳都有些难以维持！

“好重！”

林海强忍身体不适，咬紧牙关，死死支撑。

远超于常人的15点体质，给林海带来了【D-级】的抗过载能力。

但在这种恐怖的高速转弯过程中，这点抗过载能力依旧有些勉强。

神级赛车天赋让他迅速做出了最正确的决定——

他脚下下意识又补了一丝刹车力道，让速度又降下些许，双手依旧维持着转向。

即使难以支撑，也不能改变过弯时的转向节奏。

保持转向节奏，最多不过是G值太大，让驾驶者昏厥。

一旦松下方向盘，车辆会直接失控飞出赛道！

前者，车内的智能系统检测到车手昏迷，会立刻开启驾驶者保护功能，控制车辆减速离开赛道。

后者，属于驾驶失误，智能系统没有权限接管。

少说也是个车毁人伤！

一个不注意，甚至可能会车毁人亡！

所幸，在进一步减速过后，这次转弯没有超出林海的承受上限。

最终成功出弯。

“加速。”

【阿斯拉达】的提醒声准时响起。

但它很快就补充道，

“林海，转弯时你的身体姿态几乎达到危险极限。”

“你现在的身体素质不足以支撑这么高的G值。”

“建议你下次入弯时，减速30~35km/h。”

“了解。”

“更改后续减速点，把这部分内容加进去。”

“是。”

林海喘了口气，重新换到5挡。

一脚地板油踩下，车速从210km/h不断攀升。

“记录我后续入弯的刹车习惯。”

“出弯后，提醒我更改方案。”

【阿斯拉达】转动着摄像头，应下林海的要求。

“是。”

“第二弯道。”

“减速。”

林海没有犹豫，减档，

顺着第一弯道后半段的脚感，踩下刹车。

“嗤！”

车胎和地面疯狂摩擦。

高温的橡胶轮胎被沥青路面削下片片碎屑。

漆黑的橡胶粒伴随着浓烟和焦臭，在地面留下两道清晰的胎痕。

这次入弯转向时，林海刻意调大了些许转向角度。

更大的转弯半径配合充足的减速，让林海这次的转弯过于【顺利】。

准确说是，有些矫枉过正了。

“加速。”

按照【阿斯拉达】的指挥，林海立刻升档，踩油门，加速。

【阿斯拉达】也迅速分析出林海刚才刹车的习惯。

“入弯前的刹车节奏很平滑，成功到达预期。”

“下次刹车时可以多降一挡。”

“降低引擎能力，能更好搭配刹车效果。”

“习惯后，可以在刹车过程中逐渐增加刹车力道，进一步缩短刹车制动距离。”

林海注视着前方车辆，在心中琢磨着【阿斯拉达】的提议。

神级赛车天赋，让他迅速理解了【阿斯拉达】的意思。

“降低引擎功耗，从而降低刹车难度。”

“递进式刹车也能减少车身和车手的负载。”

“我知道了。”

“按照你的说法，更改后续刹车点，调整刹车节奏。”

虽然林海一而再再而三地更改开车计划，但【阿斯拉达】并没有表现出什么不耐烦。

依旧尽职尽责的听命行事。

“是。”

“已更改刹车计划。”