阿斯拉达缓缓停在车道起步线。
林海注视着裁判手中的指挥旗,吩咐道,
“阿斯拉达,载入这里的圈速记录。”
“是。”
“圈速记录已载入。”
“富士冈圈速记录为1分46秒717。”
“全程跑法已加载。”
“是否开启速度曲线对比?”
“开启对比。”
林海话音刚落,就看到前方裁判员让开位置。
他当即松下刹车,挂挡起步。
“嗤!”
轮胎与地面疯狂摩擦,阿斯拉达强劲的引擎瞬间爆发出巨大动力。
转速瞬间攀升到4000转!
眨眼间,
阿斯拉达便化作一道白色流光,消失在视野之中。
裁判看到赛车平稳起步,瞬间爆发出高速,感觉有些讶异。
他扶着被车风吹起的帽檐,翻看着手中的记录单。
“林海?”
“十八岁的新人?”
“以前从未有过【高智能方程式】的比赛记录。”
“车身平稳,提速迅捷。”
“一个新人起步还能开得这么好?”
裁判刚感慨两句,一旁的同事就拍了拍他的肩膀,提醒道,
“新条直辉准备上赛道了。”
“赶快给他腾位置。”
“是!”
这个裁判应了一声,随手翻过记录着林海信息的表单,
“只是一个新人而已,有什么值得关注的?”
“说不定他根本就没有进入正式赛的资格。”
…………
赛道上并非只有林海一辆车。
富士冈预赛一共有35个车队。
现在已经有十几辆上跑道了。
不过现在的时间还有点早,大多数人还处于热车和熟悉赛道的阶段。
预赛的选拔很简单。
35个车队,在规定的时间内进入赛道刷圈。
每辆车有三次刷圈留记录的机会,排名前24的车队,将进入后续的决赛。
每次在刷圈之前,必须提前告知赛道裁判,说明自己接下来的一圈将会留做成绩,记录在内。
如果没有提前通知裁判,
即使车手开得很快,超过了历史记录,依旧不计算成绩。
赛道内正常的刷圈逻辑是,
先跑两三圈,热胎,熟悉赛道。
接着全力刷出自己的最好圈速成绩。
然后再慢跑一两圈,给赛车散热。
林海此时刚进入赛道,正处于热胎和熟悉赛道的阶段。
“阿斯拉达,按照我的行车位置,同步通报赛道记录的跑法。”
“是。”
【阿斯拉达】这类智能系统的作用更像是一位【领航员】。
能随时告知赛车手赛道和赛车的情况。
“长直道,加速。”
林海换挡,轻踩油门,将速度从100km/h提升到150km/h。
“即将进入第一弯道。”
【阿斯拉达】的提示顿了几秒。
在林海即将进入赛道记录的刹车点时,及时出声提醒道,
“减速。”
林海耳明手快,迅速减档,轻点刹车。
车速微微下降到120km/h。
正式刷圈时,速度更快,
入弯减速所需的时间更长。
林海此时速度很慢,自然不需要提前刹车。
他踩这一脚是为了让自己记录刹车点和驾驶感觉,给刷圈做准备
林海平滑出弯,迅速摆正车身。
【阿斯拉达】提示音应声而来。
“加速。”
林海迅速换挡,轻踩油门。
速度再次升到150km/h。
“即将进入第二弯道。”
“减速。”
……
林海按照赛道记录的跑法,绕了三圈,
在第三圈最后一个弯道出弯时,接通了赛事组和车队广播。
“菅生车队,阿斯拉达GSX,赛车手林海。”
“申请第一次圈速记录。”
“嘟!”
“赛事组已收到!”
“即将进行林海的第一次圈速记录。”
“嘟!”
“教练组已收到!”
“林海,不要勉强自己,注意安全!”
“收到!”
“教练放心吧。”
林海切断广播,直接切到五挡,一脚地板油踩下。
热身完毕的阿斯拉达发出畅快的轰鸣。
强烈的V10发动机瞬间爆发出自己的全部威力!
仪表盘的转速指示器,瞬间从3000转,提高到10000转!
而且还在不断提升!
挡风玻璃上的白色数字,从100km/h,不断攀升!
150km/h!
200km/h!
250km/h!
300km/h!
……
在短短4.5秒的时间内,阿斯拉达的速度就从100km/h,飙升到350km/h!
“咻!”
阿斯拉达如同一道白色闪电,瞬间掠过了起始点。
“呼!”
车身高速通过带来的猛烈狂风,将赛道两侧的裁判都吹倒在地!
“什么?!”
起始点的裁判死死地抓住自己的帽檐,剧烈的风压,让他根本睁不开眼睛。
“刚才是什么情况?!”
“怎么这么快?!”
“难道是新条直辉在进行圈速测试?”
强烈地风噪声让赛事组的众人没有听清他的第一句话。
但后续两句大吼,清晰传入了他们耳中。
“新条直辉?”
赛事组的接线人员揉了揉刺痛的耳朵,看了眼自己手中的提示板。
“十秒内只有一个车队申请了圈速测试。”
“但那个车队不是【葵车队】。”
“不是葵车队?”
“那是谁?”
“是【菅生车队】的林海!”
(图为美琪。)
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