一九三七——西北望射天狼 第一百八十五章 血盆大口p40

宁志远特意给这批飞机照着历史上的飞虎队装备P-40进行涂装，那一副狰狞的血盆大口极为震憾人心，让人一眼望去便心生恐惧，而高志航等飞行员则因为那一副好牙仿佛对这款战斗机更有信心，如果战斗力不足，又如何配的起这副好牙？

“宁长官，不知这款飞机性能如何？”旁边一个尚显稚嫩的人飞行员道。

宁志远笑了笑，谁能想到这个有些腼腆的年轻人竟然是后世抗战中种花家四大王牌飞行员之一的乐以琴？抗战中，种花家有世界一流的飞行员，但是却只装备了三流的飞行，最终包括高志航、乐以琴、李桂丹、刘粹刚在内的大批优秀飞行员在抗战初期便血洒长空！宁志远想要改变这一切，改变这些人的命运，因而在宴会上曾经隐晦向高志航、乐以琴及同行的另一名王牌刘粹刚等人表示了招募的愿望，可是这些种花家精英、民族脊梁并没有因为国民政府空军力量弱小落后和国民政府内部各种弊端便抛弃中央，他们不约而同的拒绝了宁志远的招揽，表示除非有国民政府的调令，否则他们不会离开中央军。

宁志远也想过用得到胡琏等人的方法，用飞机从委员长手中弄一份调令，但是他想到这些人是国民政府空军最精英的人才，弱小的种花家空军正是在他们的带领下才在抗战初期的艰难环境中为抗战撑起了一片天，如果这些人全都被他招揽，势必使原本就弱小的国民政府空军更加弱小，届时一旦开战，恐怕将更加难以招架曰苯人的进攻，而他有大量熟练的生化飞行员，即使高志航他们投效自己，也不会使自己的空中力量上涨多少！

高志航等人只有留在国民政府，才能够发挥最大的作用……最终宁志远放弃了，不过为了保护这些种花家精英人才，他还是暗暗做了一个决定，一定要在全面抗战暴发前援助国民政府，增强国民政府的空中实力，至少不能让这些飞行员们驾驶着老旧的双翼机去抗击强大的敌人！

短暂的失神后，宁志远道：“乐老弟，这款飞机空重两千八百八十公斤，最大起飞重量四千公斤，装备一台一千一百五十马力发动机，最大航程1100千米，最高时速547千米每小时、巡航时速435千米每小时，实用升限8840米，最大升限9327米，爬升率十一米每秒……该机火力极其强大，机头两挺12.7毫米机枪、左右机翼各2挺7.62毫米机枪组成的强大火力足以撕碎空中的一切敌人，此外，该机还可以在机翼下挂两颗334公斤炸弹的同时在机身下方挂载副油箱，以增加航程及作为战斗轰炸机使用……”前面说过，基地出产的虚拟坦克、飞机、军舰等等物品每个型号都有不同的改进型，现实物品改进型就更浩如繁星了，比如歼一，即历史上的偀国喷火战斗机，改进型号达数十个之多，各型号之间性能也不径相同，眼前歼三，即历史上的P-40亦有大量改型，而眼前这款正是早期型P-40B。

“什么？最高时速五百四十七千米？”乐以琴还没有说话，高志航却已经失声道。

“是的，最高时速五百四十七千米，是当今世界飞的最快的战斗机……”宁志远道，他却没有说更快的歼一、歼二。

“如此高的速度在战斗中可以从容的追击敌人、摆脱敌人，六挺机枪的强大火力更是能够横扫阻拦在面前的一敌人！”乐以琴兴奋道：“如果我国大量装备这种飞机，那么曰苯陆航、海航何足道哉？如果曰苯舰队敢来，还可以用三百三十四公斤炸弹对敌舰展开轰炸，即使是战列舰，面对三百三十四公斤的炸弹，恐怕也只有落荒而逃的份了！”

宁志远道：“放心吧，会有更多的飞机的……”说着转向高志航，道：“子恒兄，现在我的飞机制造厂产量有限，所以暂时只能向政府提供八架该型飞机，但是以后产量上来后，我想我一定能够和委员长达成一个合理的协议，为政府提供更多的歼三战斗机，所以这些战斗机你们带回去后，最好是作为教练机，大量培养歼三战斗机后备飞行员，万一抗战暴发，便可以大规模换装！”如果两座飞机制造厂全部生产歼三战斗机，一天就能够生产八架，一个月便是两百多架，完全可以大量支援国民政府，然而在西安事变前，他是不可能大规模支援国民政府的，因为在国G停战前、在全民族抗日统一战线建立前，他如果大规模支援国民政府武器，那么这些武器必然成为委员长用来发动内战的工具，他当然不能让这样的情况出现！

高志航郑重的点了点头，道：“是，宁长官之教诲卑职谨记，卑职向长官保证，一定在最短的时间内用这八架飞机培养出一批合格的歼三战斗机飞行员和地勤人员！”

宁志远道：“子恒兄办事我是放心的，子恒兄，这几位是我为兄准备的教官，接下来他们将教导兄等驾驶这些飞机，对于飞行，我是一个门外汉，就不在此陪各位了，如果各位有任何需要，请务必及时联系我，我一定会尽量满足大家，最后，预祝大家早日掌握歼三战斗机的飞行技能……”

告别了高志航，宁志远乘车前往永宁县，视察了正风风火火进行生产的永宁县工业区，这才返回了银川。

高志航他们不愧是种花家最优秀的飞行员，短短十五天时间，他们便已经掌握了歼三战斗机的驾驶技术，甚至能够与他们的师父——生化飞行员在空中进行缠斗，尽管输多胜少，但却并非全无还手之力，对于高志航他们来说，生化飞行员们能够教他们的已经不多了，接下来就需要他们自己用长期刻苦的训练来提高自身的飞行技术了，于是乎一月二十日这天，高志航他们驾驶着八架歼三护卫着居中那架机身涂着青天白日徽的运一运输机飞往洛阳，在洛阳机场加油并短暂休整后又直飞南昌。

宁志远当然不会送委员长一架运输机，而是一架改装后的运一客机（C-47最初的型号便是DC-3客机，后来为了满足军方需求才改装成C-47运输机），这架改装后的飞机内部增设真皮沙发、办公室、软床、空调，另有隔音设备、简单的厨具和卫生间，用这个时代的眼光来看，绝对是一架豪华的私人专机。

当初解锁C-47后便能够生产DC-3客机，哦，严格说来当时宁志远解锁的是DC-3客机，因为C-47算是DC-3的一种改型，而不是DC-3是C-47的改型！DC-3的价格要比C-47贵上两千基地资金，送给委员长那一架更是花费了五千多大洋进行改装，原本是宁作远给自己准备的专机，谁知道一时没忍住就将飞机送了人，他只好重新让工程师们再改装一架，作为自己的专机。同时，他也分出了两条生产线用来生产被他命名为信天翁的DC-3客机，并且开始筹建宁氏科技集团下属西北航空有限公司，西北航空有限公司拟于一九三五年二月十八日正立成立，初期开设银川至兰州、南亰、上烸、武汉、香市五条航线，拥有信天翁客运飞机三十架，此外还有十五架运一作为货运飞机在这些航线上飞行，航线和飞机数量此后将会逐步增加。

一月十五日，首批前往米国的人员在西安坐上开往连云港的火车，港口内的一艘米国籍大型客轮将直接把他们中的一部份送到夏威夷，接管米国租借给宁志远的即将生效的那些港口设施，而大部份人将送到米国东海岸的纽波特，米国出售给宁志远的军舰将在那里接受改装，订购军舰也将在那里进行生产，根据与米国的协议，宁志远是要派人全程监督的！

首批赴美人员是共两千三百四十三人，其中生化海军人员九百五十人、普通工程师和高级工程师共五十人（偷师去的）、普通间谍与中级间谍二十六人（从事情报收集工作和与美方联络沟通工作）、步兵一百二十人（主要负责租借港口安保）、从普通人中招收的海军新兵一千一百九十七人。

高志航等人离开后四天，许康率领的接炮人员也离开了银川，比高志航他们晚到了几天的他们显然还没有掌握这些火炮的使用技术，但是为了委员长的一个大计划，他们不得不提前带着火炮返回。

二十六日，西宁军用机场投入使用，两个中队共三十二架运一及一个小队四架歼二、一个小队四架轰一进驻。

三十一日，玉门机场投入使用，歼一、歼二、运一各一个中队共五十二架飞机进驻。

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