武装 枭龍资料

枭龍越野车是武汉枭龍汽车技术有限公司自主研发的，拥有17项自主知识产权。该车最高时速可达115公里，能爬45的陡坡，能上550毫米的台阶，能边行驶边给车轮充放气，以适应各种复杂路面行驶，不增加任何附加装置涉水能力即可通过1.2米，其性能可与世界上最好的越野汽车——奔驰公司的乌尼莫克媲美。

“枭龍”并不是一款单一车型，在采用相同零部件条件下还可

国产“枭龍”越野车

国产“枭龍”越野车(4张)

“变形”，可组装成越野载重由1吨至5吨之间不同吨位的30多种车型。令人惊讶的是，这辆外形粗犷的“猛兽”，竟然安装的是自动挡，在副驾位置上，该车还配备了高级的平板电脑。

驾驶室车顶有360度摄像头、车内配备有导航仪，加装反跟踪设备。这次交付武警的车型只有双排座，后排座的中间还安装了一台冰箱。在后排座的后部，还有很大的空间设计成了储物箱，储物箱上盖可以横躺两人，也算是车上的一张chuang，可供长途跋涉时轮换休息，如有需要，储物箱可以拆卸，加装两排座椅。此外，该车还可以用于空投。从外表上看枭龍XL2050充满了一股子剽悍的气质，除了驾驶室和发动机外全部都是由武汉枭龍汽车技术有限公司自己研制然后交给工厂加工。枭龍的量产使天朝的军用车研发领域开拓了一块全新的创业实验田。

通过性能

枭龍XL2050的性能还不错，尺寸上是介于Hummer和Unimog之间，尤其要指出的一点是，在衡量越野车通过

国产“枭龍”六驱越野卡车

国产“枭龍”六驱越野卡车

性能中重要的一条最小离地间隙上,枭龍XL2050要比号称406最小离地间隙的Hummer要大的多，因为Hummer的悬架部分用的是独立式悬架占用了车轮内.侧的大部分空间按照天朝国家标准(GB/3730.3-19927)的方法来测量的话Hummer的最小离地间隙只有290~300mm，而枭龍XL2050则是带轮边减速的非独立门式桥悬架，最底点在主减速器的下方，最小离地间隙达到了440mm。而且从杂志的图片上看去底盘部分很干净，没多余的结构，枭龍XL2050的接近角是62度，离去角是50度，纵向通过角是40度，这些数据都显示出枭龍XL2050极强的驼峰通过能力!

动力传动

发动机的匹配的是斯太尔的增压中冷柴油机，最大功率是135kw/2600rpm，最大扭距503Nm/1400-1600rpm。还是有些不足。希望以后能够换装更好的发动机。

枭龍XL2050还采用了车轮中央充气系统可以独立调节每个车轮的气压。

枭龍XL2050还有一套很独特的传动系气压平衡系统(PowertrainPressureBalanceSystem)在正常行驶状态下车辆传动系统内被抽成真空，以此来保证整个动力系统不会出现润滑油泄露，而在涉水中车辆传动系统则变成正压，能防止水渗入传动系统。