抗战之我是军阀 第013章 惊喜

1927年11月11日。

星期五。

双十一。

李镇海一个人过节。

李镇海前前后后在法兰西待了大半个月，以250法郎（50美元）1吨钢铁的价格购入100万吨钢铁，以1500法郎1吨的价格购入2万吨铜。

法兰西是共和制国家。

法兰西有国企。

国企是资本克星。

法兰西政府和法兰西资本处于微妙状态。

铜是战略物资。

法兰西政府不控制钢铁，控制铜，铜并不昂贵，却购买不易，大量购买铜会被法兰西政府盯上。

法兰西铜均价1500法郎1吨。

李镇海购买2万吨铜，用了大半个月时间，费心又费力。

李镇海在巴城唐人街饱餐一顿西式中餐，乘坐轮船，前往英吉利。

……

戴维斯造船厂给李镇海一个惊喜。

戴维斯造船厂回收英吉利海军1艘布里斯托尔级防护巡洋舰、12艘V级驱逐舰、18艘炮舰。

1926年。

英吉利海军开始淘汰旧军舰，第一批惨遭淘汰的旧军舰是1艘标准排水量2万2200吨、满载排水量2万5870吨猎户座级战列舰，2艘标准排水量9150吨、满载排水量9300吨布莱克级防护巡洋舰，3艘标准排水量2万3300吨、满载排水量2万5700吨乔治五世级战列舰。

1927年至1930年。

英吉利海军成批次淘汰旧军舰。

排水量2000吨以下军舰懒得卖掉，成批次当靶舰击沉于大西洋，省事又省心。

英吉利布里斯托尔级防护巡洋舰造价41万5000英镑，共建造5艘，1921年售出拆解4艘，1927年售出拆解1艘。

李镇海干涉之下。

英吉利最后1艘布里斯托尔级防护巡洋舰出售戴维斯造船厂拆解。

布里斯托尔级防护巡洋舰数据：

舰员：480人

排水量：4800吨

舰艇尺寸：138.1米×14.7米×4.7米

主机输出功率：22000马力

续航力：5070海里/16节

最大航速：25节

武备：

2座单管152毫米/50倍径舰炮

（射程1万2800米）

10座单管102毫米/50倍径副炮

（射程1万800米）

4座单管47毫米速射炮

（射程4575米）

2具450毫米鱼雷发射管

戴维斯造船厂总经理兼股东詹姆斯·戴维斯用8万3000英镑回收造价41万5000英镑的布里斯托尔级防护巡洋舰。

英吉利海军计划建造80艘新型驱逐舰，成批次击沉旧型驱逐舰，10艘排水量1129吨的V级驱逐舰、2艘排水量1481吨的V级驱逐舰、48艘排水量650吨的炮舰计划击沉于大西洋。

V级驱逐舰建造30艘，排水量2000吨以下V级驱逐舰建造12艘，排水量2000吨以上V级驱逐舰建造18艘。

詹姆斯均价2万英镑购入的12艘V级驱逐舰，其中2艘排水量1481吨的V级驱逐舰别称桑尼克罗夫特型驱逐舰，说是驱逐舰，实则巡洋舰。

英美造军舰有一个习惯，留出改装空间，便于以后改装。

英吉利海军宣称V级驱逐舰是排水量2000吨至5000吨的驱逐舰，意指V级驱逐舰改装以后排水量可以达到2000吨至5000吨，排水量1500吨+的驱逐舰在二战前称之为“巡洋舰”。

炮舰是十九世纪产物。

驱逐舰出现以后。

炮舰逐渐退出历史舞台。

英吉利海军不差钱，当着詹姆斯的面，击沉30艘排水量650吨的炮舰。

英吉利海军以3000英镑均价出售戴维斯造船厂18艘排水量650吨的炮舰。

……

李镇海登上布里斯托尔级防护巡洋舰，海空间发出愉悦的欢呼，哗哗的海浪声响彻脑海。

李镇海脑海里显现一行行数字。

李镇海楞了一会儿，醒悟过来，一行行数字是布里斯托尔级防护巡洋舰参数及改装参数，

军舰的参数经过成千上万次修改。

军舰的参数出错。

军舰下水会倾斜。

李镇海对布里斯托尔级防护巡洋舰赞不绝口。

旧舰艇可以拆卸舰炮、主钢板、蒸汽轮机，分开售卖，赚上一笔。

李镇海亲自坐镇戴维斯造船厂，指挥船工拆解巡洋舰、驱逐舰、炮舰，并约见各皮包公司总经理及财务主管。

李镇海故意营造自己很忙碌。

戴维斯造船厂不能做假账，做假账会被英吉利海军特工一眼看穿，戴维斯造船厂的账目不能掺假。

戴维斯造船厂上下忙碌一个月，进账86万英镑，公司高管、职员、船工加发一周薪水、带薪休假一周。

李镇海一下子整出十几个皮包公司。

李镇海用了一个月让十几个皮包公司良性运转。

过上一二年。

世界经济大危机爆发。

伦城海军条约出台。

戴维斯造船厂说不定能回收英吉利海军淘汰的战列舰。

李镇海前前后后在英吉利待了二个月，期间让法兰西1600临时水手返回法兰西带薪休假一个月，免得法兰西1600临时水手步入第一批法兰西1600临时水手后尘。

李镇海前往法兰西，召集法兰西1600临时水手，登船出海。

李镇海的船队驶入公海以后，夜半时分，驶入海空间。

李镇海驾驶飞机飞抵沪市，已是腊月十八，沪市的年味很浓。