鱼人族不再拥挤在一座岛屿之上,有了那么多适宜居住的岛屿,鱼人族有计划的分散到了其他岛屿居住。
鱼人街已经荒废了,除了实在不想离开那里的鱼人。
大部分鱼人族都被德拉贡安排到新的岛屿里开荒定居,并没有回到鱼人街的打算。
能够获得一个崭新的生活,谁又愿意留在贫苦的地方。
连带着鱼人族对于海面上阳光的向往也削弱了不少。
鱼人族之所以对海面上的世界有执念,还不是因为鱼人岛支撑不起鱼人族的未来。
而德拉贡与金狮子的交易,给鱼人族提供了一个从未设想的道路。
即使在这“贫瘠”的深海,鱼人族也能创造出自己的乐园。
而随着德拉贡对于深海特产的开发,也让鱼人族意识到了自己所处的深海对于人类世界来说,有着数不尽的财富。
比起到海面上与人类争夺阳光下的土地,他们今后更要做的是捍卫深海带给他们取之不竭、用之不尽的庞大财富。
因为有钱,尼普顿的海王军福利待遇一直在提升,成为了鱼人岛上的高薪职业。
又因为地盘变大,海王军也在不断扩编,数量已经来到了10万。
质量上也比以前获得了提高,给你那么多薪水,不是让那些歪瓜裂枣都能加入的。
德拉贡重金聘请了鱼人岛上人鱼柔术和鱼人空手道的高手对海王军士兵加练,定期考核都通不过的,直接辞退,然后换上新人加入。
因为优渥的待遇,鱼人族争先恐后的想要加入海王军,这就使得海王军士兵都有了一种紧迫感,主动去提升自己的实力。
之前的海王军:事多,钱少,还危险。
现在的海王军:事多,钱多,装备好,实力强,危险系数反而低了。
不过,才能这个东西,大部分人都是没有的,只能作为小兵使用,想要立于大海的顶点还是需要顶尖的强者坐镇。
不过作为一个大势力,没有足够多的下属跑腿也不行,总不能让强者去亲力亲为吧。
现在的德拉贡需要世界来发育,挂机系统,自然是挂的时间越长越强。
虽然前期发育得快,战力提升迅速。
但到了后期,战力在同样的时间提升个千万,可就没有那么明显了。
再加上中间还有积累的资源不足,会造成无法进阶的情况。
实力的提升相对而言只会越来越慢。
为了后期能有足够的资源晋级,德拉贡每次都是把商店内可购买的东西清空的。
日积月累下来,这就会消耗大量的钱财。
系统的无限制变强,让德拉贡省去了大量锤炼身体的时间,德拉贡就有能力兼顾到商业的发展。
四海与伟大航路之间的沟通,除了四海进入伟大航路只进不出的颠倒山,就是通过玛丽乔亚进行中转。
玛丽乔亚作为世界政府的中心,它行政管辖范围实际上是非常大的。
帝都和帝都市。
前者基本指的城区范围。
后者才是行政上的范围。
玛丽乔亚是天龙人的居住地,在这之外就是世界政府体系下的贵族和平民所在的外城区。
外城区有六块,外城就建立在红土大陆边缘,那里安置在伟大航路前后半段和四海的泡泡电梯。
甚至船只都能通过能承载巨大重量的泡泡电梯从海平面和玛丽乔亚之间上下往返。
但这份特殊的待遇属于世界政府高层的特权,普通人可享受不到。
玛丽乔亚所谓的自动化设施,都是靠着奴隶推动的。
泡泡电梯能用于承载多大的重量,要看用了多少个巨人族奴隶。
世界政府手上也没有多少巨人族奴隶,供给天龙人和官员们都不够用,又怎么会给平民们使用呢。
平民们只能在玛丽乔亚的外城下的海港弃船,然后人和货物通过泡泡电梯经过玛丽乔亚中转后前往另外一侧再买艘船出发。
这笔通过费可不便宜,如果不是高价值的货物,很有可能货物价值连通过费都不够。
因此,四海里流传其他海域的物产都是富有特色且价格昂贵的,普通物资并不能在四海之中流通。
隔绝了四海和伟大航道的无风带虽然危险,但是在数百年人类持续不断的探索下,还是摸索出了一些危险度相对较低的航路出来。
要不然也不会有心灰意冷的伟大航路海贼能返回到四海隐居,红发海贼团也不会频繁流转于四海和伟大航路。
虽说危险度较低,但没有强大的实力在无风带遇到海王类终究还是死。
黑暗世界的海运王乌米特就是掌握了多条危险度更低的秘密海运路线,才能混得风生水起。
乌米特的海运运输手段无非是海面上的船只或者浅海层的潜艇。
鱼人族若是掌握了更深层次的深海安全路线,就能成为海运业的绝对霸主。
想到就做,德拉贡寻找到了龙宫王国珍藏的典籍,开始分析。
看完典籍的德拉贡秀美的小脸一皱,成为了苦瓜色。
鱼人族并非没有对鱼人岛周边的深海海域亦或者两侧的无风带进行探索过,得来的情报上却处处标注了深海其他海域的危险。
海王类之中也有霸主存在,浅海里的海王类体型在它们面前就像是一只小鸡和大象的对比。
这些霸主都沉眠在深海之中,每一个都有着自己的地盘,不小心闯入到它们的地盘,惊扰到它们绝对是十死无生。
在深海之中,面对一只身躯绵延几十万米甚至上百万米的、山脉大小的海王类,除了死,还能有什么下场。
德拉贡这才发现,鱼人岛所处的环境在这片深海,是多么的平静祥和。
一是阳树夏娃,带来了阳光,使得鱼人岛附近海域十分的丰饶,鱼类物种丰富。
二是人鱼公主,即使数百年未出,放在寿命不知多少年的海王类霸主心中,可能也就一小段时间没见而已。
它们不会来鱼人岛附近,打扰鱼人岛的安宁,顺带着还让深海里的一些危险隔绝在了这片海域外围。
“心急吃不了热豆腐,还是先开发好鱼人岛附近的资源,再图谋向周边发展。”
深海海运计划腹死胎中,德拉贡只得将目光放在夯实鱼人岛的基础上。
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