僵尸百分百：我在末日为所欲为 第七百零五章是不是也是这样？

第七百零五章是不是也是这样？

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“是吗？李斯特大师，你怎么会做出这样的决定？”

李斯特的话音刚落，一个穿着性感长裙的金发少女，端着一杯白酒，脸上画着精致的妆容，带着几分敬畏和兴奋，看着李斯特，就像是在看一尊神祇。

事实上，所有人看李斯特的眼神，都和这位美丽的小姐差不多，对李斯特的态度，都不一样。

就连那个号称可以用唾沫淹死病毒的福音教派的神父，也收起了自以为是的傲气，用一种超乎常人的尊敬，看向李斯特的目光，充满了敬畏。

这也是没办法的事情，李斯特这些年来，对苏联、东欧的预测，一个接一个的变成了现实。

柏林墙倒下，德国统一，苏联撤出东欧，东欧动乱，波罗的海三个国家，尤其是前些日子，苏联发生的819惨案，李斯特的声望，已经达到顶点。

两个月以前，他曾在一个电视节目上说过：“苏联的保守势力将对苏联的自由派进行一次复古的反击，但苏联人民心中的自由势力根深蒂固，他们想要恢复自由，根本就是痴人说梦。”

然而就在两个月之后，苏联果然爆发了一场惊天动地的“819号”事件，而更令人吃惊的是，苏联各大权力机构联手策划的这次袭击，居然在三天内就被打爆了。

这个过程，不仅跟李斯特预料的一模一样，甚至连起因、经过和结果，都出奇的相似。

“苏联八月的政治局势，正如李斯特所言，苏联与东欧，李斯特是目前为止，对国际事务最有眼光的人。”

在主流媒体的好评下，在李斯特的顾问公司的努力下，李斯特在国际事务方面的权威和宏观经济学家的地位，已经稳固下来。

比如，李斯特，这位曾经在哈佛大学任教的老师，被哈弗学校董事会邀请，成为一名终生教授。

布鲁金斯研究所、兰德集团等知名机构，都任命他为公司的副总裁兼独立董事。

就连米国政府，也向李斯特伸出了橄榄枝，想要让他成为自己的特殊顾问。

出名了，自然要赚钱，李斯特也不例外，他已经打出了这么大的名气，如果还赚不到钱，那就辜负了李斯特包装自己的初衷。

所以，随着名气越来越大，李斯特当机立断，抓紧时间，给自己的顾问公司，争取更多的利润。

李斯特凭借自己的人脉关系，出色的谈判能力，敏锐的商业嗅觉，再加上他在处理苏东事务方面的权威，让这家咨询公司，成为一个集咨询、调研、分析、游说于一体的组织。

它的经营范围包括两大部分，一是为鹰酱公司在东欧的投资提供借鉴；另外一方是为了东欧的鹰酱政府与国会的支持而请鹰酱帮忙。

听起来很高端，但其实翻译过来就是，在东欧国家合法的收割韭菜。

至于结果如何，从李斯特这两年来，每年都能以百分之一百的速度增长，就能看出，这是一笔巨大的财富。

仔细想想，现在的李斯特，就像是古代的兔子捕快，吃了被告，吃了原告。先把原告干掉，然后再把被告干掉，这对东欧来说，都是双赢的局面，表现不好也就不足为奇了。

当然，这对鹰酱公司的帮助也很明显，否则李斯特也不会从鹰酱公司和东欧各国的关系中，大捞一笔。

也正是因为李斯特在东欧的优异表现，才让这些国际顶级飞机维修公司，意识到龙腾系列飞机，想要进入国际市场，扩大自己的市场份额后，才来找李斯特，希望他能给出一个可行的解决办法，让这些跨国航空公司，在面对腾龙集团的时候，有更好的应对之策。

毕竟，李斯特不仅是苏东问题的专家，还是东亚问题的专家，李斯特之所以能成为一方霸主，是因为李斯特在东亚的某个国家，都有过多年的商业合作，甚至在他任职的时候，也在东亚某个国家工作过。

李斯特对其中的商业往来，社会经济，底层逻辑，高层运作，都了如指掌，再加上李斯特与龙腾集团打过交道，所以让李斯特帮忙想办法，再好不过了。

李斯特没有辜负他的期望，他用了一系列狠辣的手段，将沃尔夫公司肢解，让稳固飞行公司失去竞争力，不仅扼杀了龙腾的新机型，还让国际航空公司和华尔街的投资者，大赚了一笔。

李斯特在新买下的苏园，举行了一场宴会，邀请了很多政界、军界、商界、宗教界、传媒界的知名人士。

比如那个对李斯特充满敬意和崇拜的金发美女，就是CNN电视台的主播詹妮弗·泰勒，她也是一名传记作者，李斯特的传说，让她着迷，所以一有空，泰勒就像个脑残粉一样，围绕着李斯特，以给李斯特写传记为借口，成为一名狂热的粉丝。

李斯特可不是什么圣母，也不知道什么叫做柳下惠，这么一个火|辣的女人，对他动手动脚，那是再正常不过的事情了。

两个人从一开始的尴尬，到后来的融洽，再到后来的共生和配合。

泰勒刚才那一声花痴般的惊呼，就是最好的例子，如果说李斯特的判断，还能引起一些人的注意，那么泰勒那充满女性魅力的声音，就足以让他们移开视线。

李斯特显然很满意这种结果，他对泰勒露出一个温和的笑容：“感谢泰勒女士的夸奖，但这不是我的第一个结论，三年前，我就说过，龙腾集团这种规模的公司，是活不了多久的，因为它没有更大的发展空间。”

“但是，他们在高端航材和飞机制造方面，却做出了很好的成果！”

李斯特并不意外，反而微笑着问道：“先生，您能告诉我，他们在高级航材和型号上，是否符合我们的要求？”