其实,这次厂改造制动系统,这也是从建厂第一次大型改造。图纸没有,工具也没有,当时只有用钜弓子一个个的拉,那时曹磊也很独立,厂就派一名焊工跟着,当时改造第一台电力机车时,他就一个人和一个焊工。那时他还是副厂长,主抓生产,他也是看曹磊的能力,也是想把他累死,可曹磊就不信那个斜,他也知道他的用意,所以就更加激起他的自信心,那时他也年情,也就是三十刚出头,身体也好,所以他干劲十足,根本不怕。
那时他几乎整天泡在机车里,在潜心研究机车各管路图的排放,他不怕苦,不怕累,有的地方非常狭窄,他也要钻进里,进行查看,描出草图,然后出来精心研究,自己绘制。
那时他真的不分昼夜的工作,一个人进行这么大的改造,真的不容易。他白天钻进机车里,查看管路,描草图,晚上回家绘图纸,终于功夫不负有心人,他把管路图绘制成功。就开始进行管路排放,记得在曹磊在给厂提改闸材料时,他提改造制动机用三分铁管或铜管,可是当他要进行改造时,到厂库房一看,哪有三分管的影子,他就很生气的问材料员,这是谁给提的材料,材料员很不避讳的对他说:“这是张副厂长提的。”
曹磊一听更生气了说:“这管只能做风表管用点,那些剩下的都没有用,我要进管径三分的铁管。”
材料员一听,就和他汇报了,他能不生气吗?就也只能低头,按着曹磊说的重新又给进一批三分管。
就这样为了工作,曹磊又再次把他得罪了,可他并没有放在心里,而是全身心的去投入工作中,那时不是厂没有钱,而是就连那大厂长他都怀有一种嘲看曹磊的意思,我什么工具也不给你配,就让你用钜弓子拉,我看你能不能改造成功,那时曹磊就整天的一根管路一根管路的拉,配放。就连焊工厂就轮换三个,可也没把曹磊累倒。
记得在一次在车体上排放管路时,因为用力过猛,自己从车体中间一个地板洞里大头冲下掉了下来,一下掉到洗水池的铁板上,他头磕了一下,他眼冒金花的起来,还好没有什么大事,他还继续工作。
终于他历经三个月的时间,真的把第一台机车制动机改造完,径过试运,改造成功。
这下曹磊得到了改闸成功,那年公司还把他评为局先进。可是他那里知道,他们在这次改造里都扮演了什么样的角色,他们心里清楚,让老天惩罚他们吧。
最后,曹磊改造成功的技术成果还被一些小人给剽窃了,占为己有上报了。而曹磊又轮为一个普通人,被小人再次算计。
社会呀?什么叫公平,好人少,坏人多,让他们发挥吧!总有一天,老天会惩罚他们的。
改造第一台成功后,就进行第二台,第三台的改造,因为曹磊改制动机也出了名,这时他有一次和厂领导到鹤岗去考察参观,他一到鹤岗电修厂工人对他特别热情,说他太了不起,就探讨改闸经验,他也毫不保留的传授给了他们,又亲自送他们自己绘制的管路图给了他们,这叫他们非常感动。就在这期间,鸡西,双鸭山,北京等地都来这里学习改闸经验,曹磊也毫不保留的教给了他们。
这就是好人,没有象那些小人那样,去做事。
所以人要相信,还做些好事吧?即使你用别人的功绩上去的人,踩着人家肩膀生官发财的人,一定没有好下场的。
做象曹磊那样踏实工作的人,即使死了也无悔无憾。
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