降维打击！从淘汰手机开始 第四十四章：倾斜与趋势！

就在还在催促天网信号加速覆盖的时候，长老院出台的一份环境保护协议，为了减少对环境的污染，对于大型工厂和企业的碳排放设立标准化，根据不同的工厂给予不同的排放标准，同时各地区地方部门要不定期进行突击检查，同时将碳排放标准设立到个人，为了响应国际的环保呼吁，国家将制定对于个人车辆与企业车辆的碳排量限制以及按排量按月进行征收环境维护费。

可以说这个消息一出，便在工厂主和燃油和混合车主一片哀集，但是国内的一些电动汽车的车企便高兴了，这个政策对于他们来说可是一个好消息，顿时内地的电动汽车方面竞争激烈起来了，而燃油车则被扫到一旁，无人问津。

而且在国产的电动汽车可是有很大的竞争性的，因为电动汽车看的主要便是续航其次才是动力，而国产品牌由于陈冰组建授权以电池技术为联盟，将电动汽车的续航由原本的四百至八百公里变成了一千五到四千公里，直接提升了四到五倍，可以说在内部，原本外来的第一大电动汽车品牌特拉丝已经无人问津，而且特拉丝由于在这里没有任何市场可言，便已经有要撤离这个庞大市场的计划，原因是汽车品牌在国际上是没有任何竞争力，所以特拉丝打算推出自己没有竞争力的这个市场，专注于做国际市场，而且原本在魔都的超级工厂也被内部的车企竞争。

对于这些突然发展和技术升级的企业，蓝星很多国家在他们的产品上面都增加了关税，使其与自己国家内部同类产品在销售时有更好的竞争力，还有便是如果想要这些国家不加关税的话，有两条路，让自己国家的资本入股，另一条便是在他们国家建造一个相应规模的工厂并雇佣一定比例的人。

对于这些规定，陈冰只是说了一句话，自己国家市场不大吗？国际市场不大吗？一个只有三亿多人的市场就一定很赚钱吗？一个国民经常零元购，情绪不稳定的国家很重要吗？而且人家既然不稀罕，我们也不要热脸贴冷屁股。

毕竟科技是永远不会缺乏市场的，有的只是时机还没有到而已！

就在陈冰每天正常上学与放学时，也没有闲着，秘密派遣人员前往各大企业，就在他们离开后，没过两天，如果有人去查询这些公司集团的结构，就会发现一点，各大企业都相继成立一家或多家国际贸易企业，开始在国际上购买大量的物资并运往一些小巷或者贫穷的国家后开始进行转运，而且每家贸易公司都采用了漂亮刀进行支付。

没错这些便是给各大企业下单。

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