特种兵：从抓捕大毒枭糯卡开始 幻影2000战斗机

幻影2000战斗机（英文/法文：mirage2000，译文：幻影2000，天朝台湾称之为幻象2000，通称：达索幻影2000），是法国空军一型单发三角翼多用途战斗机，是法国第一种第四代战斗机。[1]

幻影2000战斗机由法国自主设计，是第四代战斗机中唯一采用不带前翼的三角翼飞机，这是一种独树一帜的设计。法国在战斗机研制方面独树一帜的做法不仅体现在幻影2000飞机上，而且体现在整个幻影系列飞机的形成和发展之中。

幻影2000战斗机由法国达索公司（dassault）在20世纪七十年代研制，截至2013年除法国外还外销8个国家/地区，总建造数量600余架，基本型是空中优势战斗机2000c型，可遂行全天候、全高度/全方位、远程拦截任务；80年代发展了2000b双座教练型和2000n对地攻击型，90年代研制了空战能力明显提高的2000-5型，改型达20余种。

1965年5月英国工党政府政府中止tsr2计划之后，宣布与法国合作，共同研制替代tsr2的变后掠翼战术飞机，计划名称为anglo-frenchvariablegeometry（afvg）。皇家空军建议选用美国正在研制的f-111k，法国在放大的幻影f1的基础上研制变后掠翼的幻影g，英国的要求以对地攻击为主，法国的要求以空战截击为主，因此afvg不久之后便告散伙。法国的达索公司则将幻影g改成双发的幻影g8，后来又演变成固定翼3倍音速，3万米升限的幻影g8a，这时法国的计划改称acf（aviondecombatfutur，意为未来战斗机），但acf过于雄心勃勃了，单价比幻影f1的一倍还要多，出口前景也十分渺茫。随后acf计划被中止，法国空军转而要求一架较轻小的新幻影战斗机。

法国达索飞机制造一方面在研制日益复杂的重型战斗机，一方面预见到市场对轻型简单的战斗机的需要而不放弃研究。从70年代开始，达索公司就在研究轻型、简单战斗机的方案，所以法国政府提出新幻影战斗机要求时，达索公司当即有效的新方案立刻就获得了政府的批准和投资。新幻影战斗机改良自幻影ⅲ型战斗机，以发挥幻影ⅲ型的三角翼超音速阻力小、结构重量轻、刚性好、大迎角时的抖振小、机翼截荷低和内部空间大以及贮油多的优点。主要改良措施为采用了电传操纵、放宽静稳定度、复合材料等先进技术，弥补了该布局的局限。进气道旁靠近机翼前缘处有小边条，边条有明显的上反角。

法国的幻影2000战斗机参加了80年代至今的多次北约重大军事行动，海湾战争、波黑战争、科索沃战争、阿富汗均能看见幻影2000的身影。幻影2000是台空军主力战机，迄2017年已经服役20年，此前已有5次事故记录，并造成4名飞行员丧生，当初向法国购买60架幻象2000如今仅存55架。

幻影2000采用的三角翼布局是比较理想的展弦比小的气动方案，有利于减小弯矩，根梢比大，使气动中心接近翼根，也可减小弯矩。翼根处的绝对厚度大，不仅利于减轻机翼结构重量，便于制造，而且强度较高。三角形机翼的可用容积大，便于装燃油、起落架及各种设备。从气动观点来看，三角翼也有吸引力。它能减小被阻阻力，提高气动效率和增大升力。传统三角翼布局也存在一些固有的缺点，主要是起飞、着陆性能不佳，滑跑距离长。为了解决这个问题，采用了放宽静稳定度的方案。即其气动压力小心靠近飞机的重心，使飞机在一定条件下会处于不稳定状态，并采用电传操纵来解决这种新方案的操纵问题。采取这些措施后，不仅改善了飞机的起落性能，也提高了飞机的机动性能。

幻影2000设计的目标之一是要增大有效载荷占飞机总重的比例，即所谓改进结构效益。为减轻结构重量，幻影2000广泛采用了碳纤维、硼纤维等复合材料。采用复合材科的部件有：方向舵、升降副翼、垂尾抗扭盒蒙皮、电子舱口盖和起降架舱门等。复合材料的重量占飞机总重7%左右。幻影2000-5在机身下增加了外接点，以挂装米卡空对空导弹，还加固了机身的某些部位的结构。

幻影2000装1台m53发动机，这是世界上独一无二的批生产单轴式涡轮风扇发动机，它的结构简单，由10个可更换的单元体组成，易于维护。发动机在高空超音速和低空亚音速条件下的加速性很好；飞行包线的范围很宽，从狠低的飞行速度到m2.2时的油门位置没有限制。m53-p2的加力推力为95千牛，推重比只有6.5左右。幻影2000-5有可能装加力推力为98.1千牛的m53-p20发动机。幻影2000-5飞机内部装燃油3080千克，内部载油系数（即燃油占飞机总重的比例）为0.28左右，属一般水平；其发动机的耗油率也属中等水平，所以其续航性能并不突出。无外挂飞行航程为1650公里，最大转场航程3400公里。

幻影2000飞机可挂装的武器品种多、数量大、毁伤威力强。飞机上共有9个外挂点（机翼下4个，机身下5个），总外挂能力约6000千克。幻影2000-5武器系统与以前型号的一个主要差别是，挂装了“米卡”空对空导弹。这种导弹是世界上第一种带全互换导引头的、发射后不管的空对空导弹。它采用捷联式惯导加主动雷达或红外制导系统，可用于中、近距空战。导弹使用灵活、维护保障简便、可对付多种空中威胁，是美国先进中距空对空导弹aim-120的有力竞争对手。

米卡导弹长3.1米，重110千克，装主动雷达导引头时的射程为50公里左右。“米卡”导弹与rdy雷达配合使用，使幻影2000飞机成为第一种具有同时攻击多个目标能力的欧洲战斗机。遂行空中优势/防空作战任务时，幻影2000-5在机身挂架上挂4枚“米卡”导弹，机翼外侧接架上桂2枚“魔术”导弹，其余接架可用来接副油箱，以执行远程、长时间空中巡逻任务。执行对地攻击任务时，幻影2000可管装普通炸弹、集束炸弹、反跑道炸弹、激光制导炸弹和火箭等武器。此外，幻影2000飞机装2门30毫米口径的德发554航炮，总备弹量500发，这种航炮的射速有2挡：1200发/分或1800发/分；炮弹初速为815米/分；有效射程1000米。

幻影2000的机载电子设备较完备、技术比较先进。c型的座舱内装有平视显示和下视显示器，n型又作了较大改进，幻影2000-5的座舱与n型基本相同。幻影2000-5的座舱内装有一个新型广角平视显示器，在它的下面装有一个“中视显示器”，另外还有3个下视显示器。这几个显示器的作用可以互相补充，有利于减轻飞行员作战时助工作负担。幻影2000的机载电子设备都与一个数字式多路数据总线交联，总线由一个18位、64k储量的计算机控制。机上装有通信设备、惯性导航设备和无线电导航设备等，属80年代水平。幻影2000-5还将装一种综合电子对抗系统，它具有威胁探测装置与主动式干扰机及箔条/红光曳光弹发射器交联的特点。

幻影2000的一些出口型装rdm火控雷达，有较好的对地功能；c型安装rdi雷达，以空战为主，兼有一定的对地功能。幻影2000-5采用rdy雷达，它的对空、对地功能都较强，并具有多目标能力和良好的抗电子干扰能力。在空对空工作状态，它有多种工作方式：速度搜索、边扫瞄边测距、多目标边搜索边跟踪、空战评估、空战方式、单目标题踪等。其最大探测距离为130公里，可同时跟踪多达8个目标，能为同时发射的4枚（一说6枚）“米卡”导弹进行火控计算，以同时攻击多个目标。rdy雷达有较强的空对地能力，使幻影2000-5能完全适合于遂行纵深攻击和近距支援任务。

幻影2000的飞行性能较好，最大飞行速度为m2.2，飞机无外挂时的最大允许表速1480公里/小时，但低空飞行时速度一般不能超过1350公里/小时。幻影2000的低速性能甚好，它的最小允许平飞表速是190公里/小时，在表速150公里/小时，仍具备杆舵操纵能力。由于m53发动机的推重比不高、推力不足，所以幻影2000飞机的水平加速性能和爬升性能并不突出。高度5000米，从m0.7增速到m1.3需50秒；高度10000米，从m1.0增速到m2.0需184秒。其海平面的最大爬升率为255米/秒，在500米高度为180米/秒；高空、超音速的爬升率较高，可达150米/秒左右。

幻影2000的翼载荷相当小，在作战重量条件下翼载只有234公斤/平方米。这是现代战斗机中最小的，而可用升力又比较大，所以瞬时盘旋性能很好。其试验机就可以亚、超音速、不带外挂和带4枚空空导弹条件下进行过载9g和270/秒的滚转过载飞行。其最大瞬时盘旋角速度达30度/秒，这对于用空对空导弹攻击敌机是很有利的。但是飞机的推重比较低，所以其稳定盘旋性能并不很好。

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