明末 从指挥官开始崛起 第一四五章 军事发展计划

明末 从指挥官开始崛起 武当派管理员 军事历史 | 穿越时空 更新时间:2021-11-18
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一周后,大员正式通过1631年军事发展计划,根据计划安排1631计划中陆军总兵力不做更改,着重加强陆军火力配制,以及军官培养。

而海军则是计划的大头,根据郑锐的批示,自1630年12月20日计划实行起,海军部立刻向造船厂下达订单,建造名将级战列舰4艘,宁远级战列舰1艘,坚毅级重巡洋舰4艘,却敌级轻巡洋舰8艘,夏波级驱逐舰24艘,节气级驱逐舰6艘,此外还有40艘飞剪船作为舰队补给舰。

一共47艘军舰要在一年内陆续开工,这将极大的考验大员的造船工业,也将给大员带来一波工业盛宴,但凡是有关海军制造的工业如军工联合体,造船业,钢铁工业,伐木业,纺织业等都能在这一波造舰运动中切走一大块蛋糕。

这块蛋糕是如此的庞大以至于大员本土的企业都没法在短时间内完全吃下去,基隆海军联合造船厂,承天府造船厂,高雄造船厂以及琼州最近完成建设的榆林造船厂内塞满了各型的军舰,所有造船厂疯狂的招收劳动力,用以运输木料,为了弥补技术型人才的缺口,这些造船厂开出了天价的酬薪,将明朝江南及两广地区的手艺人都吸引了过去,远在巴达维亚的荷兰手工业者也跑来凑热闹。

这四个造船厂是大员目前最大的四个造船基地,大员所有大中型军舰以及65%以上的千吨大船都由这四个造船厂承担,眼下因为海军大订单的缘故,他们疯狂的招募人手清空船台,将所有的商船订单全部退回,以优先保证海军的需求。

这给了大员其余地方的民营以及小型造船厂一个机会,他们将造船巨头们看不上的残羹剩饭扒拉到自己碗里,开始为需求越来越旺盛的航运业提供商船,平日里航运巨头们宁可多等待一些日子,也要从四大造船厂订货,就是奔着这些为军方提供军舰的造船厂技术力量好,舰船品质有保障。

但是现在,四大造船厂一年内的产能被军方吃的干干净净,船老板们必须选择技术力量差一些的小型造船厂,这在无形中也增加了民营造船厂的技术积累,提高了大员的造船能力。

相比起独步全球的庞大造船工业,大员的纺织业则规模有限的多,不得不承认的是,明朝此时有着世界上最大的纺织手工业规模,十几万人靠着纺织业过活。

在大员的纺织业不堪重负的时候,也只有明朝的纺织业能填补产能缺口,于是在广州金陵等地的大员商贸处立刻行动起来,开始发出招标。

这瞬间引起了明朝商人门的注意,虽然大员只需要技术含量较低的粗帆布,但是架不住量大啊,成片上万张上百平方公尺甚至上千平方公尺的船帆,足够让他们心动。

于是江南地区的人们都疯了,他们尽可能的向着大员商贸以及海军部的考察人员展示他们的技术水平,甚至贿赂相关人员期望能够赢得大订单,那些经过认可拿到订单的大家族以及商贾开始如同大员造船业一样开出天价,疯狂的吸收纺织工匠以及劳动力来赶工制作船帆。

手握庞大资金的大员商贸部与海军部官员又一次成了江南地区最受欢迎的群体,他们所有人都紧紧盯着大员政府官员的一举一动。

随着订单的逐渐铺开,整个江南都陷入疯狂中,按照一位商贾的说法,只要你将钱投入纺织业及其相关的行业中,那么你就一定能够发大财。

江南所有人都投入其中,到了最后大员的官员甚至发现江南一座十几万人口的城市中有一半以上的劳动力都在从事纺织及配套手工业的工作,这甚至将北方的流民都吸引了一部分。

一场畸形的经济与市场繁荣在瞬间就席卷了整个江南。

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