第三帝国：我是兴登堡之子 第二十三章 气冷液冷一起发展 （求收藏，求鲜花！）

“总理阁下，我们这些年也储备了很多航空发动机的技术，足够满足空军的需求。”冈瑟争辩道。

闻言，奥斯卡摇摇头，冷笑道：“你说的是BMW132和139两款发动机，他们无法满足帝国的需求。”

“我们需要更加强大的发动机，而不是这种几百马力的发动机，所以，我希望宝马公司能将重心放在航空发动机，而不是进军汽车领域，帝国想要崛起，不是靠两三辆豪车，而且强大的军备。”

“是，总理阁下，我回去就让设计部门重新设计一款新的发动机，满足帝国空军的需求。”冈瑟连忙说道。

闻言，奥斯卡不可置否的点点头，他希望能早日将宝马801发动机研制出来，没有801发动机，FW190就算设计的再先进，也没用。

只有强劲的发动机和强大的火力，才能成就FW-190屠夫之鸟的称号。

“梅赛德斯公司也不要放弃发动机研制，帝国也需要强大的发动机。”奥斯卡不忘叮嘱梅赛德斯。

“是。”梅赛德斯连忙应道。

此时，世界各国的发动机，以英国和德国为第一列，不过英国走的是液冷路线，而德国是两种路线都走。

其中宝马是气冷，梅赛德斯是液冷。

其实两款发动机的功率，并没有太大的差异，当然某些方面液冷会更好点，气冷的散热问题会更大点。

举个例子，电脑装机，为啥高端的都是液冷，原理一样。

生产难度方面，液冷会更大，气冷简单，能大批量生产。

维护性方面，气冷即使坏了几个气缸，依旧可以飞行，要是液冷发动机出问题的话，自求多福，不仅如此，液冷发动机的维护十分麻烦。

当然陆军会更喜欢用液冷，因为液冷能将战机的性能发挥到极致，而且陆军有足够的维修设备，所以液冷十分受陆军的欢迎。

而海军则喜欢气冷，因为航母的地方有限，一旦出问题，飞行员没有办法迫降，而且气冷保养简单，生存力强，十分适合舰载机。

至于还有一种空冷的，那纯粹是技术不行，正常的都是液冷和气冷一起发展，实在不行，选一个。

奥斯卡决定发展航母，自然会上马气冷发动机，至于液冷发动机，则用在一些性能强大的战机上，比如BF-110，TA-152，ME-262喷气式战机，其余的战机，则用气冷，这样不仅能保证高端战力，也不影响空军扩编。

“你们两家公司都要抓紧研制新的发动机，如果满意的话，不会低于五万个的采购量，所以你们可以好好考虑，是进军汽车领域赚钱，还是军方的订单赚钱。”奥斯卡玩味的说道。

听到不低于五万的发动机采购量，冈瑟和梅赛德斯两人差点咬断舌根，这么多的么？

哪怕一个发动机的利润只有一千马克，五万个，利润也不低于五百万，但是发动机的利润何止一千马克呢？

“五………万？”冈瑟忍不住问道。

“是的，所以从现在你们要抓紧研制新的航空发动机，别拖了帝国的后腿，至于汽车领域，就不要进了，不过，宝马公司的摩托车可以继续生产，希望能研制更先进的摩托车。”奥斯卡说道。

“是。”冈瑟连忙应道。

对于宝马的挎斗子，奥斯卡还是很眼馋的，以后陆军肯定最少都是摩托化部队，纯步兵的师级单位，会慢慢减少。

只有摩托化部队和机械化部队才能配合装甲部队完成闪电战，纯步兵师，一天也就走个上百公里，根本无法配合装甲部队。

随后，奥斯卡又下达了一系列订单，基本上所有军工厂都有海量的订单，其中以克虏伯和毛瑟公司为主，订单更是多的吓人。

在场的工业巨头们，一个个饱含笑容，心满意足的离开了，从此刻起，帝国正是进入快速扩张的阶段。

不过在这之前，奥斯卡决定去检阅冲锋队，并且授予他们新的番号。

其中就有帝国师，骷髅师，维京师，欧根亲王师等荣誉称号。

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