都市：大佬从兼职开车起步 【13】神车拉法（1更）

吃完饭后两人，没有再提刚才的话题，在白文轩的带领下，上了一辆宾利慕尚，向着昨天的赛车场驶去。

这次的车没有从正门进去，而是选择了从侧门绕进去，刚下车，秦昊立马就发现了停在角落的，由系统改装后的拉法。

拉法的车头是双层设计，比较尖，面盖上有通风口，底部有碳纤维前唇。其次这个后视镜伸的比较远，而且支持杆非常细，后视镜面罩为碳纤维。

而且它充分考虑了空气动力学，空气从车头底部进气口进来通过车头上的通风孔导流到车顶。其车身极低，最多110公分，车体却很宽，像只怪兽似的趴在那里。

蝴蝶门比汪言预想的更厚实，车门立起的时候，从正面看过去，有种雄鹰振翅的霸气。

可以说全车完全满足了男生对于飙车，对于超跑的全部幻想。

当然还有一个意外，那就是拉法的车牌十分地出戏。

众所周知，普通汽车车牌都是打孔装在牌照格的，而超跑则大多数根本就没有这种设计，这辆拉法同样也不例外。

所以国内超跑的牌照问题，几乎就是一个老大难，如果找一堆华|国的超跑，那才是什么妖魔鬼怪都有。

也不知道哪个车管所的大佬突发奇想，找来了强力胶，将拍照贴在后面。这地方位置极窄，上下不靠的，孤零零沾着个蓝牌子，再加上车身红色，映衬起来要多丑有多丑。

看到秦昊的关注点之后，白文轩也苦笑道：“秦哥，你这车还算好的，我跟你说，那个刘子山有辆保时捷918，他那辆车牌照你知道最后放哪吗，直接怼在前脸左边，一个蓝牌子，贼出戏。”

想到这，秦昊浑身一阵哆嗦，那画面，简直就不敢想。

“走吧，上车感受一下。”

说到这就不得不吐槽一下拉法设计上的恶趣味，现在越来越多的跑车都是按钮启动，而拉法非主流，非要插钥匙。

插钥匙就插吧，孤零零的一把老式手插钥匙，插齿不可伸缩，直接暴露在外面，看上去low到爆。

更为神奇的是，那钥匙不是用来拧的，而是插|进去以后，再按一键启动。物理钥匙的扣上带着三个电子按键，锁车，解锁和启动。

就TM离谱！

你说你图啥，还不如带一遥控器来的高端呢。

拉法的方向盘是方形的，仿照赛车设计。座椅就不用说，不可调节，只能调整方向盘，坐上去就像坐在地板上开车。

反正法拉利内部的舒适性就不用想了，反正就是开个五十万的宝马都比坐这车舒服。

唯一的优点就是换挡拨片很舒服，对，超跑大都是按钮启动，拨片换挡，所以驾校学的基本属于白搭。

看过昨天秦昊驾驶的科迈罗，白文轩早就有想体验一下车内视角的感觉，今天终于算是得偿所愿了。

等待白文轩换防护服的时候，秦昊开进昨天的赛道，准备再来一圈试试手感。

弹射起步，只听见发动的嘶吼声。

嗷，嗷，嗷，，呜...

秦昊一个油门直接窜了出去将近五十米，一股强烈的推背感袭来，就像有人压在秦昊身上一样。

相比于昨天的雪佛兰科迈罗，系统改装版的拉法性能完全就是碾压，百公里加速2.5秒，比原车提高了0.5秒。比科迈罗少了3秒不止，最高时速360km/h，大概再快点都可以起飞了。

短短一圈跑下来，各种性能试个遍，秦昊感觉自己脑门都微微冒汗，问驾驶体验，那就一个字，流批！

下了车的秦昊跑去技术台找人看了一下，一圈下来1分21秒，秦昊也没注意到已经发懵的工作人员。

他自己调出来这条赛道的历史成绩排名，第一就是自己，果然系统技能就是牛，再往下看，1分29秒，1分30秒，1分35秒。

陈昊不禁感叹：“可以啊，谁这么牛，居然有人这么靠近我的成绩！”

小小的做了一下心理建设，告诉自己不能骄傲，然后就看到旁边的工作人员，憋着笑指了指记录旁边的时间，仔细一看，昨天下午四点多。

秦昊老脸一红，咳了咳嗓子，淡定地转身离开了，假装没听到技术台妹子的拍桌狂笑。

合着自己刚才还在那戒骄戒躁呢，还没过十秒就打脸了，果然爸爸就是爸爸，嘴角快压不住的秦昊给系统打了一个“666”。

等到白文轩换好防护服，秦昊打开车门，有开始跑起来。

这边开车过瘾的秦昊暂且不提，旁边的白文轩这会内心是真的奔溃，自己看人家比赛的时候，只觉得过瘾，这会上了车才知道，这真不是人干的事情。

-------------------------------------

当天发生了什么，由于白文轩后来驱逐了厂里的人，没有人知道，但是众人知道的是，过了半个小时，脸部苍白，眼神无光，走路就像被人抽调骨头一样的白大少，全程挂在身边的男子身上，死活都拽不下来。

这也和当天产生的，好几个刷新了之前记录的圈速一样，成为了这个赛车场上的未解之谜，留待工作人员尽情猜想，随便吃瓜。