抗战：开局成为太平洋舰队司令 大黄蜂号资料

历史经历：大黄蜂号航空母舰（英文：USSHornet，舷号：CV-8）是美国海军隶下的一艘航空母舰，是美国约克城级航空母舰的三号舰大黄蜂号航空母舰与约克城级前两艘相比，舰体和航速稍有增大，同时加大了水面和水下防护大黄蜂号航空母舰是美国海军第7艘以大黄蜂号命名的舰只，于1939年9月25日在诺斯洛普·格鲁门造船厂开工，1940年12月14日下水，1941年10月20日服役，知名的杜立特空袭起飞于该舰，1942年10月27日在圣克鲁兹海战沉没。

建造背景：

1922年，华盛顿海军条约签订，按照条约美国海军可建造排水总量135000吨的航空母舰，但每艘新造航母的排水量不得超过27000吨，而两艘获准由其他舰船改建的航母每艘则不得超过33000吨，美国当时的“列克星敦”号与“萨拉托加”号两舰由战列巡洋舰改造为列克星敦级航空母舰，占去66000吨；实验性质的兰利号航空母舰则不计算入吨位总量之内，因此海军在字面上只有69000吨可用作建造新航母。

1922年到1929年间，美国海军建造及维修署、海军航空署及海军事务委员会均在钻研新式航空母舰设计，而新设计最大的争论，正是如何“有效地”运用余下的吨位。争论的焦点在于航母数量与大小，倘若采用小型化13800吨的方案，则海军可新增5艘航空母舰；倘若采用较大型方案，则建造数量较少，为4艘17250吨级或者3艘23000吨级。新建航母数量与大小的争论背后，牵涉到航母各方面的运用疑难。

1929年，在日内瓦海军裁减会议与建造巡洋舰的争议声下，一艘小型航母设计列入该年度的美国海军拨款法案，联同巡洋舰拨款，获得美国国会两院通过，最终成为排水量13800吨的游骑兵号航空母舰。就在法案辩论之时，美国海军举办了第9号舰队解难演习，“萨拉托加”号航母在演习中充分展现了大型航母的独立战斗力、机动性及强大打击力。

1930年，美国海军事务委员会提出修正讨论，建议将来多建造一艘小型航母，以及两艘增大吨位的中型航母。1932年初，海军事务委员会终于从多项设计中，选择了排水20000吨、长770尺、宽80.3尺、120000轴马力，最高航速32.5节、搭载90架舰载机的方案。然而国会以经济萧条为因，并未拨款建造新型航母，使设计又再拖延，期间海军部长曾要求军部研究装设8英寸火炮的27000吨方案，但最终流产。

参数：

舰长

251.3米

舰宽

25.36米

吃水线长

/

吃水线宽

/

吃水深度

7.3米（轻载）

7.9米（满载）

标准排水量

20000吨

满载排水量

26932吨

飞行甲板

单层全通甲板，长228.6米，宽34.7米

机库尺寸

/

航速

34节

续航力

12500海里/15节

舰员编制

2700人

传动

齿轮传动，四轴四桨

动力系统

9台锅炉

4台1000千瓦蒸汽轮机，120000轴马力（89兆瓦）