国产造车弱，关我陆地坦克啥事？ 第十三章：舆论涌动，国产车不如外国车？

“老板，不好了……我们的新车发布热搜，全部被其他的热搜截胡了，现在不但涨不上去，还有往下跌的趋势！！”

一大早。

王有为推门进来。

陆岩还在吃早餐，就在公司楼下买的豆浆油条，此刻有点懵逼！

“什么@￥#……情况？”

“新车的预热不是很不错么？我们又不是没买流量，怎么热搜排名还往下跌？”

陆岩看着他，含糊地咽下嘴里的小半根油条，顿时纳闷的问道。

王有为面带苦笑，很无奈的说道：

“老板，不是我们的新车宣传不行，而是昨晚又闹出了大新闻，把我们新车宣传，给死死压住了，唉……您先吃完再看吧。”

这话一出。

陆岩哪还有心思吃油条。

无论是卖车，还是卖其他的什么产品，哪家公司都不希望，自己产品刚开始宣传，风头就被压下去了。

当即豆浆也不喝了，打开电脑查看起来。

当看到热搜上面几名。

除有个明星出轨消息之后，其他的竟然都是有关造车界的“骂战”！

没错，就是“骂战”！！

【外媒速报：特斯拉老总马斯克公开嘲讽华夏车企，称比亚迪售卖车型低端，技术力低下，不配作为特斯拉的对手！】

【国际新闻：本田社长评价国产新能源路线，称国产新能源车毫无技术可言，并表示不会收回这观点.】

【王传福隔空喊话，比亚迪回应技术质疑……】

【国产特斯拉车主公开支持马斯克言论，引起比亚迪车主骂战……】

……

好家伙！

不看不知道，一看吓一跳。

最上面的两条热搜，已经超过了上亿的点击。

显然。

对网友的情绪造成了极大的波动。

内容也是无比震撼。

起因则是当前全球最成功的纯电车企，特斯拉老总马斯克，在昨天登上了一家采访节目，被问及是否在意比亚迪作为新能源纯电车领域的竞争对手。

要知道，马斯克去年已经登顶了全球亿万富翁榜，成为名副其实的全球首富，风头正劲，面对外媒的采访，当即发出自信的言论。

这一行为，毫无疑问是在嘲讽华夏车企。

毕竟当前的国产造车界，比亚迪通过新能源路线发力，已经超过了长城长安吉利等一系列国内车企，隐隐有成为国内造车龙头的趋势。

可现在，却被贬低造的车型低端，毫无技术力可言。

同一时间，前段时间被采访的丰田总裁言论，也是直接被扒了出来。

这下子，给华夏网友气得脸都绿了！！

国产车在以前，一直是低端的象征不假。

但近些年来，随着国家技术发展，很多国内车企，也慢慢的发展起来了，国人也有拿得出手的国产车了。

并且。

出现的新能源赛道，很多国产车都借助这点弯道超车，在国家的大力扶持下，发展得不错。

都知道这些造车巨头，骨子里是看不起国产车。

因为国人没有自己的先进发动机，也没有超强的变速箱技术，很多技术包括造车理念，都是和其他国外车企学的。

可现在公开嘲讽，简直在打国产造车界的脸。

很多人在下面开喷了！

“靠，这马斯克整天幻想上火星，脑子上瓦特了！

“简直是在公开嘲讽华夏的车企，让他笑吧，比亚迪一年现在能卖十几万台，等再发展几年看他后面还笑不笑得出来。”

“还有这本田，有啥资格评价国产电车，他们的电车造得有多好吗？啥也不是！！”

“最看不起小日子的车，节省成本到了极致，铁皮薄得像张纸！！”

……

此时。

陆岩看见。

评论的下方也有很多唱反调的。

“我是特斯拉车主，我来说两句，马斯克说的话虽然难听，但也是事实。

别看比亚迪现在销量高，但那只是在国内，论全球销量根本没法比。

而且比亚迪本来就是造低端起家的，现在卖得最多的，都是十几万到二十万价位的车，而特斯拉入门的model3，起步就是二十多万，纯利润差了几倍。

比亚迪车子出口数据惨淡，也说明得不到世界的认可，综上所述，我认为马斯克说得没什么问题，论在技术方面，比亚迪的确是落后的。”

“说得对，如果让我选我会选特斯拉，比亚迪开出去没啥面子。”

“怎么说呢，有钱的话买国产车还是差点意思，花二十万买奔驰a级，在丈母娘面前都比花二十万买比亚迪抬得起头。”

……

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