重生：从90年开始做富豪 第六十三章 汽车工业

“你小子什么情况？”

“没啥情况，这不是看你对滨城客车厂有感情吗？我打算帮他们一把。”

“你少给我说好听的，我还不知道你？无利不起早，赶紧的，把你的想法好好跟我说说。”

一听说自己儿子对客车厂那边有兴趣，孙常远这下也来了兴致了。

当初他头脑一热就直接入股滨城客车厂，那时候他的想法是好的，可现实的情况却是，他投入到客车厂的那点钱，对客车厂根本就没啥帮助。

是，客车厂那边的生产线却是换了，如今客车厂生产的客车也却是重新得到了市场的认可。

可问题是，客车厂那边的产品本就单一，再加上市场上的竞争对手变得越来越多，以客车厂如今的那点销量，能维持厂子不倒闭就已经很不容易了。

未来想要让这家车厂浴火重生，没有大手笔的投入根本就不可能。

孙常远如今也头疼的厉害，此前车厂的领导就找到过他，希望他能再拿出一笔资金帮助车厂渡过难关。

可问题是，对方一张嘴就是五千万，这钱孙常远短时间之内根本就拿不出来。

“车厂那边你有多少股份？”

“百分之四十三。”

“你说咱家有没有可能将车厂直接收购下来？”

“应该不太可能吧，市政府那边不一定愿意把车厂卖给私人企业。”

“谈谈，不谈怎么知道市政府那边的想法，实在不行，咱们可以退一步，给市政府那边留下少部分股份。”

“你先说说你的想法，如果行的话，那我就跟市政府那边好好聊聊。”

孙常远说这话到不是他在拿大。

正常来说，他如今的资产满打满算也不过两亿左右，就这还是因为他手里的房产和地皮在不断升值。

真要说他名下的那些企业，其实价值并不是很高。

可价值归价值，价值跟影响力可是不一样的。

作为整个华夏如今最大的二手车贩子，单单是这一项就足以让孙常远拥有足够的影响力了。

更不要说孙常远还有一个首富儿子。

没错，如今的孙同正是滨城本地的首富。

他有多少钱外人不清楚，可滨城官方确实一清二楚，没办法，谁让孙同这人老实，该缴纳的税从来都没少缴过呢。

就这还不是孙同的所有产业，毕竟康拉德集团和斯凯奇集团的注册地可都不在国内。

“我打算将太阳鸟公司和恒星贸易合并，然后由合并后的太阳鸟集团收购客车厂，等顺利的收购了车厂之后，我打算对车厂注册并进行改革，此外我还打算跟大众公司谈判，收购其旗下宝沃这个品牌，此外燕汽那边也有意出手212吉普，车厂这边同样也可以收购下来，等完成了这两笔收购之后，车厂这边的产品线可不就丰富起来了吗？接下来咱们完全可以一边发展一边继续收购，只要有政府那边的支持，车厂想要浴火重生就只是时间问题。”

“那个宝沃是个什么品牌？”

作为一个破产了几十年的品牌，宝沃如今在国内那是真的没有任何的名气，别说国内了，就是在国外知道的人也不多。

不过正是因为没人知道，所以这个品牌的价值也极为有限。

你要是换成其他品牌，孙同还真一定能收购的起，所以宝沃这个过时的老牌子反倒最适合他出手。

“一个日耳曼品牌，破产几十年了，不过当初的名气不小。”

“不是，你怎么会想着收购这样一个品牌？”

“便宜啊，并且还有一定的底蕴，我到是想收购宝马，可问题是我有那么多钱吗？”

“那收购这个品牌得话多少钱？”

“用不了太多，有千八百万美刀足够了，事实上我现在正在考虑收购玛莎拉蒂！”

“啥玩应？”

孙常远一度以为自己幻听了，那可是玛莎拉蒂啊，绝对的顶级汽车品牌之一啊。

“没你想的那么玄乎，如今全球的经济大环境都不好，玛莎拉蒂这个品牌的名声虽然响亮，可不赚钱有个屁用，菲亚特公司那边千年到是有意收购玛莎拉蒂，只不过意呆利那边的银行不太支持他们的这个行动，所以菲亚特那边就放弃了这一次收购，这也让玛莎拉蒂的日子变得越来越难过了，此前我就让人慢慢的吸纳玛莎拉蒂公司的股份，接下来还会派人跟菲亚特那边谈判，收购菲亚特公司手里百分之三十的股份，等完成这笔交易之后，我手里就由玛莎拉蒂百分之七十八的股份了，等到了那时候，收购最后那百分之二十二就变得水到渠成了。”

“这得花多少钱啊！”