这里曾经是西周 第44章： 救援京师八骏神马立下不世奇功

东夷叛军也许并不知道，开弓没有回头箭，既然惹到了周天子，肯定不会有好果子吃，退兵就能避祸吗？无论怎么做，后面的死相一样很难看。

这一次的千里狂奔回京救援，功劳是八骏神马，但是真正的功臣却是造父。为了表彰造父，周穆王将赵城赐给了造父。也就是说，造父成为了一方诸侯，就是赵国的始祖。

无论是周穆王还是赵国的始祖造父，此时都并不知道这次的赏赐对后世的影响有多大。造父成为了赵国的始祖，其家族全部受益，其侄子非子后来受封于秦，并成为了秦国的先祖。而赵国和秦国，都成为了战国时期最强大的诸侯国，这两个强大的诸侯国本就是同源，都起源于造父。

尽管东夷退兵，周穆王被激起的怒火并没有消失。东夷此举不仅挑战周王室的权威，更是在都城空虚的情况下发动叛乱，这是最不可饶恕的叛乱事情。

周穆王很聪明，要讨伐东夷，并不见得需要自己动手，而中央军刚刚长途跋涉回来，士兵都很疲惫，也不能连续作战。于是周穆王决定由楚国出兵征伐东夷。

这个使命交给了刚刚立下汗马功劳的造父，周穆王亲自写下了御信，由造父坐上了八骏神马直奔楚国传旨。

楚国国君楚子接到周天子旨意，欣然领命。因为楚子认为，周天子能够将这么大的事情交给他，就意味着是对楚国的最大信任，这种信任值得去全力付出。于是立马调兵遣将，将楚国最好的精锐部队都集中起来，自己亲自率领大军东征东夷。

此战完全没有悬念，在楚国大军的倾轧之下，东夷以徐国为首的国君徐偃王完全不堪一击。而徐偃王这个怪胎也走到了生命的尽头，落得一个国破身亡的命运，成为天下人的笑柄。其他部落也纷纷向周朝称臣，而周穆王为了表示对楚国的表彰，将这些部落全部归入楚国范围。楚国成为了这次征伐东夷的最大赢家，并由此开始强盛，在后来的春秋时期成为“春秋五霸”之一。

历史上关于周穆王的记载，除了司马迁的《史记》，更多的是来自于《竹书纪年》及《穆天子传》，还有《列子周穆王》。周穆王在历史上的最大亮点就是征伐四方，除了两征犬戎，还有征伐东夷、征伐荆楚等等。

此外，周穆王在历史上被大书特书的，恰恰不是上面这些，而是因为他是一个著名的帝王级别的旅行家。按照历史记载，其一生的旅途长达七亿公里，这个可能有点夸张，因为古代的度量衡相对比现代的标准小，但是再怎么压缩，也是个很惊人的数据。对于这个数据，后世抱有质疑的态度也属正常。

根据《穆天子传》记载，大约在公元前963年，也就是周穆王十四年，周穆王西巡天下，行程三万五千里，一共用时543日，平均一天行走了64.5里。

春秋时期的《春秋谷梁传》记载：“古者，三百步一里，名曰井田。井田者，九百亩，公田居一。”现代学者根据史书记载推算，周代一里大约是415米左右，接近如今一里500米的距离。

因此，就算周穆王西行三万五千公里，大约等于现如今的一万四千五百公里，与中国到埃及的距离大致相等。在古代，许多地方的路都没有修出来，就算再现代有四通八达的路面，步行穿越亚洲大陆到达埃及，都是一件难度很大的事情。何况在3000年前的西周，没有高铁没有飞机，如何做到的呢？

但是历史不是儿戏，在这个历史之中，有一个人就恰好能够诠释了这个问题，这个人的名字就是上面提到的造父。

周穆王十三年，造父来到了周穆王的世界，这个人人如其名，其绝技就是祖上传下来的养马术著称，他技术精良，就成为周天子的马夫。这个马夫可不是普通的马夫那么简单，而是专门给周穆王研究八骏神马的，也就是相当于国家研究核武器的首席专家。

造父从夸夫山上寻得野马，经过他独门方法的专心培育，一共驯养了四匹千里马，名字分别是乘匹、盗骊、骅骝、绿耳。这四匹骏马加上其他四匹良马，构成了周穆王的八骏神马。周穆王的帝王生涯就乘着这八骏马拉的马车开始了他的人生巡游。这也是后世八骏马的来历，徐悲鸿的传世名画《八骏图》采用的就是周穆王的八骏神马为元素。

所以说，周穆王不仅仅是中国唯一的帝王级旅行家，更是名副其实的中华自驾游第一人。

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