人在鹰酱，狂赚万亿，爆炒好莱坞 005 特斯拉的诞生

两个特斯拉的创始人也没有想到李飞竟然这么豪爽。

直接就打算把这个天使轮的800万美元的投资一个人给投了。

要知道他们之前也不是没有见过风投的人。

但是风投公司的人都是不见兔子不撒鹰的那种。

想要从他们手里要的投资，简直比登天还难。

而且电动汽车项目，这方面涉及到非常大的投入。

特别是目前技术还不成熟，研发这一块投入进去的话，简直就是无底洞。

所以那些投资人一听到是这种情况，立刻全部都溜之大吉。

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“好的，你既然这么相信我们，我们也不会让你失望。”

艾伯哈德表情十分坚定。

应为他直到如果错过这次机会。

特斯拉不知道还能存在多久。

“去把之前PPT拿出来。”

艾伯哈德看向旁边的合伙人搭档，对他吩咐道。

塔彭林也是对他点头，然后表情也是有些坎坷。

走到一边开始摆弄起投影设备起来。

虽然整个特斯拉工厂算还算是比较破旧。

但是这种拉投资最重要的东西他们还是有的。

很快塔彭林就李弄好了投影设备。

李飞一行人一步到一个角落，哪里有一块幕布墙，可以看观看投影ptt。

塔彭林操控着电脑，把事先准备好的PPT放映了出来。

而艾伯哈德拿着一根很长的棍棒，开始对着PPT上面首页特斯拉的车标开始解说起来。

“特斯拉（Tesla）是一家电动汽车及能源公司，总部位于帕洛阿托。”

“2003年7月1日，由我和马克·塔彭宁共同创立。”

“将公司命名为“特斯拉汽车”，以纪念物理学家尼古拉·特斯拉。”

“特斯拉的企业文化是努力为每一个普通消费者提供其消费能力范围内的纯电动车辆。”

“特斯拉的愿景是『加速全球向可持续能源的转变』。”

艾伯哈德尽量让自己的心情平静下来。

开始专心介绍特斯拉。

“特斯拉是用IT理念来造汽车，

而不是以底特律为代表的传统汽车厂商思路。”

“我们并不是第一开造电动汽车的、”

“1991年，通用汽车研发出EV-1，

并作为第一款量产电动汽车投放市场，

这款车其貌不扬，续航里程140公里，

由于投入与产出比不高，在生产了二千多辆之后，

通用汽车于2002年宣布放弃。”

“参与EV-1项目的工程师艾尔·科科尼生产出仅供一人使用的铅酸电池车T-Zero。”

“我给他的公司投资15玩美元后。”

“用数千块笔记本电脑的锂电池作为T-Zero的动力。

换用锂电池后，T-Zero行驶里程超过了480公里。”

“但是科尼无意成立汽车公司。”

“我便和马克成立这家特斯拉。”

说完这些以后，他就开始着重介绍自己和马克起来。

毕竟他也知道风投公司的投资人非常看重创始人具有什么样的履历，或者有什么样的品性。

“我出生在1960年，拥有伊利诺伊大学香槟分校的计算机学士、电机工程硕士学位，毕业后成为了一名电气工程师。”

“开发设计出了第一个产品：WY-30ASCII计算机终端。”

“前后三次创业，第一家是（制造基于X-window的网络终端设备），第二家是与马克·塔彭宁共同创立的（火箭牌电子书）。”

“索尼虽然在1991年推出了第一台电子阅读器，但非常重，足足一千克，销量不行，只在东瀛市场取得了小范围成功。”

“直到我们推出更轻便的火箭牌电子书，电子阅读器的市场才算彻底打开。”

“但很在2000年3月的时候，这家公司被大股东以1.87亿美元的价格卖给了吉姆斯塔国际集团。”

“我和塔彭宁各分到了几百万美元，结束了这次不算很成功的创业。”

古德曼只觉得这个ppt非常普通而且枯燥。

而且这两个人创始人的履历也没有什么特别惊艳的地方。

这家公司也没有什么特别有潜力的感觉。

但李飞听的非常有趣。

能够创造出后室内万亿市值的特斯拉创始人，必有独其独到之处。

后世人只知道特斯拉和马斯克，很多人都误认为马斯克就是特斯拉的创始人。

却不知道马斯克只是后来者而已。

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