贼鹰，有本事你打我呀 第一百零二章 似乎有些急眼了的白头鹰

从来就没有什么救世主，

也不靠神仙皇帝！

要创造人类的幸福，

全靠我们自己！

我们要夺回劳动果实，

让思想冲破牢笼！

快把那炉火烧得通红，

趁热打铁才能成功！

——《国际歌》

努力的方向呢？其实有不少，虽然我们能生产，但距离蓝星先进还是有点距离的。

可是，说到底，一个国家是不可能在所有领域都超越全蓝星其他国家的，至少目前就是这样。

林云看着二十四项被卡脖子的技术，陷入了沉思，粗略分析一下，林云决定去攻克一下航空发动机技术。

航空发动机是一种高度复杂和精密的热力机械，为航空器提供飞行所需动力。作为飞机的心脏，被誉为工业之花，它直接影响飞机的性能、可靠性及经济性，是一个国家科技、工业和国防实力的重要体现。

对于这些林云多少了解一点，真正的飞机发动机开始于活塞式发动机，这种发动机主要由气缸、活塞、连杆、曲轴、气门机构、螺旋桨减速器、机匣等组成。气缸是混合气（汽油和空气）进行燃烧的地方，气缸内容纳活塞做往复运动。发动机工作时气缸温度很高，所以气缸外壁上有许多散热片，用以扩大散热面积。

第二种是涡喷/涡扇发动机，诞生于20世纪30年代后期到20世纪40年代初，最初是有约翰牛和汉斯虎研制出出来的，它的结构由进气道、压气机、燃烧室、涡轮和尾喷管组成，战斗机的涡轮和尾喷管间还有加力燃烧室。

当然，这种发动机仍属于热机的一种，就必须遵循热机的做功原则：在高压下输入能量，低压下释放能量。喷气式发动机和活塞式发动机都需要有进气、加压、燃烧和排气这四个阶段。

第三种是涡桨/涡轴发动机，涡桨/涡轴发动机是在涡喷发动机诞生、成熟后，将活塞发动机涡轮化而研制发展的新型动力。涡桨发动机代替活塞螺旋桨发动机用于固定翼飞机，涡轴发动机代替活塞轴发动机用于旋翼直升机，由螺旋桨和燃气发生器组成，螺旋桨由涡轮带动。

目前种花国的航空发动机技术确实存在很大的问题，倒不是设计上的，说到底，所有已知的航空发动机原理都是公开的，自然设计也是公开的，资料一查一大堆。

为啥都原理设计公开了，除了白头鹰和约翰牛等少数几个国家，别的国家造不出来呢，其实很简单，就是卡在了材料上，材料不突破，要造出发动机根本就是做梦。

“渡鸦，开启一号实验室！”林云闭上了眼睛。

“指令确认，系统启动！”渡鸦现在略显好听的声线在林云的耳边响起：“基因识别中……基因编码导入……物理常数设定成功，数学律校准成功！”

“3，2，1，基本常数枢纽启动……规则运算枢纽启动……备份枢纽启动！”

“工程师，一号实验室已开启！”

“启动智脑，调用目前所有航空发动机相关材料及数据！”

“智脑启动，调用中……调用完成！”

林云随手将浩如烟海的资料抛向虚空展开，全息影像下，关于所有航空发动机技术的资料都具象化的形式显示在林云的眼前。

林云盘腿坐在数据之中，开始了自己的学习和自我突破。

至少，要明白到底什么是航空发动机，难点在哪儿。

时间飞快的流转，过了多长时间，林云自然是不知道的，但门外的周昕和马煜是知道的，只要中校要在自己的房间里将食物储藏室重新装满，那就意味着中校又要开始没日没夜的研究之旅了，这个时候，所有的拜访都要被拒绝掉，所有的打扰自然也要被拒绝掉。

那个看人一眼，总让人觉得自己好像没穿衣服的年轻教授来了两回，那个云暄也来了两回，都被两位警卫拒绝了，解释都是中校在忙很重要的事情，不能打扰。

其实更忙的是白头鹰的情报机构的大佬们，这次很罕见的白头鹰17个情报机构的大佬都来了。国家情报总监办公室，中央情报局、国防情报局、国家安全局、国家地理空间情报局、国家侦察局、海军情报部门、空军情报部门、陆军情报部门、海军陆战队情报部门、能源部情报和反情报办公室、国土安全部情报分析办公室、海岸警卫队情报和反情报部门、司法部联邦调查局、缉毒局国家安全情报办公室、国务院情报研究局、财政部情报分析办公室。

科茨依然是各大佬中的大佬，看着在座的同仁们，道：“我们目前面临很严重的问题，我想大家已经看到了手头上的简报。”

“我们辛辛苦苦培养了二十多年的影子特工，已经暴露了，在种花国一些能影响决策的地方，我们的人越来越少了，他们的高层中的人，我们没有权限知道，那些人不到万不得已，绝对不会动的，所以现在的麻烦属于我们，国会山的老爷们，需要我们给出一个切实可行的方案，”科茨一口气说完一大段话，看着皱着眉头的十六位大佬，道：“我需要整合一下资源！”

“您的意思是，需要从我们中抽调一部分力量，专门组建针对种花国的情报机构？”舒勒第一个反应过来了。

“没错！”科茨点点头，道：“我需要你们之中最优秀的人员全部来新的结构，这个机构由我亲自掌握！”

“这不合法！”奥马尔皱起了眉头。

“总统阁下就这件事，已经签署了战时法案，我不需要授权！”科茨又拿出了一份文件，摆在了桌子上。

“权利配合您的计划！”传阅完文件之后，各大佬虽然不咋愿意，但还是同意了这件事。

“那好，新的机构叫种花国情报办公室！”

……

白头鹰这边刚成立针对种花国的情报办公室，大洋彼岸的种花国国安局就收到了信息。

搞渗透，搞情报这种事情，种花国还是很擅长的，毕竟，这个世界上最多的不是资产阶级的大老爷们，而是更多无产阶级的工人和农民。

他们要干嘛，林云一点兴趣都没有，他已经将所有的资料都看完了，也基本上对航空发动机技术有了进一步的认识。

一台航空发动机是由上万个零件组成，加工精度要达到微米级甚至是纳米级，所以一直到现在它仍然是种花国的软肋，并且最容易被国外卡脖子的。

那么问题来了：它的制造难点究竟在哪里？

林云觉得，最难的就是发动机叶片制造，虽然这些看上去不就是普通的白铁皮！但科技含量确实是天顶星级别的。

一台航空发动机有几千片不同种类的叶片，它们是发动机的关键零件，实现了发动机的核心功能。

这些叶片由不同材料、不同工艺制成，并面对着不同的工程学挑战。

它们按部件主要分为风扇叶片、压气机叶片和涡轮叶片，尤其是像里面的高温单晶涡轮叶片，可以说是发动机加工难点中的难点，同时也是发动机核心技术最高的部分。

飞机发动机在工作的时候呢，叶片所处的燃烧室最高温度超过2000℃，压力相当于几十个标准大气压。而且叶片要以每分钟数万转的速度，持续高速旋转数个小时，同时需要承受承担叶片本身重量1万倍的离心力。

要克服这些难点呢，就必须在发动机中采用复杂的冷却系统，设置迷宫一样的冷却通道，搞出成千上万个引入冷气的细微小孔。

同时叶片里面的材料也很重要，比如热障涂层，它的作用是就像是给叶片穿上衣服，用特殊涂层把叶片包裹起来，使叶片本身不接触高温。

所以，第二个问题就是隔热涂层的技术和生产，如何合成这种物质，怎么防止叶片在高速旋转时，这种涂层会不会因为离心力而裂开或者脱落，怎么把这种涂层涂在叶片上，涂多厚都是问题。

第三个问题就是制造技术了，涡轮叶片的制造技术叫熔模铸造工艺。

简单来说，这种工艺就是首先要将易熔材料制成模样，然后在模样表面包覆若干层耐火材料制成型壳，再将模样熔化排出型壳，从而获得无分型面的铸型，经高温焙烧后即可填砂浇注的铸造方案。

它最大的特点就是精度特别高，能够铸造外型复杂的铸件，但是工序繁杂，费用较高。

目前只有少数航空发动机强国掌握这种技术，也就是除了种花国之外的蓝星四大流氓，白头鹰的通用电气公司、普惠公司，约翰牛的罗罗公司，高卢鸡的赛峰公司，以及大帽子的联合发动机制造集团公司。

这种技术算是各大国最后的裤衩子了，绝对不会因为跟种花国关系好，或者种花国有钱就能拿到的。

林云也不知道自己叹了几口气，要解决的问题还很多啊，叶片材料和图层自己只要花点时间就解决了，但是熔模铸造技术咋办，这玩意好像是个无解的问题。

不过转念一想，创新工作也行啊，反正最终的目的就是获得无分型面的材料么，大不了将材料技术提到天顶星级别，将铸造过程尽量简化也就行了。

打定主意后，林云决定，第一项就是攻克叶片的材料技术！

端午读书！充100赠500VIP点券！ 立即抢充(活动时间：6月8日到6月10日)