燃烧的战火 第61章 海洋级

李东的思维果然转向，他愣了一下，回答：“可能……大概……差不多……改变了……吧？只要他在开战前不再回来就行。不过……”

他环顾了一下战舰甲板，水手们在各自忙碌，更有人将油漆桶收集到船舷边上，准备装卸到一艘靠过来的巡航舰上运走。

“不过，”他继续说，“你说的就是这艘超级战舰爆炸了？还炸的粉身碎骨？”

吴巍点头：“是的，就像你玩的《帝国全面战争》海战里，突然爆炸的军舰一样，瞬间炸成一堆碎木头。”

李东愕然，过了片刻，又指着那些船舷边甲板上的油漆桶问：“这些玩意就是引起大火的罪魁祸首？”

“是的，”吴巍肯定的回答，“没有这些东西的话，起码火不会烧的那么快那么猛。”

“现在既然法国人有了准备，也许这一幕不会发生了。”吴巍又说，只是他的语气中有很大程度的不确定，显然对即将发生的战斗，也是心里没底。

闲谈间，两人已经来到了船头。从船艏甲板望去，前面是排成一条长龙的密密麻麻的船桅杆。

“前面那艘战舰叫什么？”李东随口问道。

“‘富兰克林’号，”吴巍张口就答，“此舰火力强悍，载炮86门，在东方舰队中火力排第二。火力排第三的有两艘战舰，‘东方’号后面的‘雷霆’号和舰队尾部的‘威廉提尔’号，都是84门炮。”

李东眼珠转转，指指脚下又问：“那这‘东方’号有多少门炮？”

“126。”吴巍回答。

看着李东张开的嘴巴，吴巍接着说，他的语气充满了自豪：“开玩笑，这可是当时世界上……额，当今世界上为数不多的几艘一级战列舰之一，抛开水兵的训练度不谈，只讲火力的话，绝对是顶级。”

“东哥你知道吗？拿破仑曾经这样评价东方号：‘毫无疑问，我正站在现今最好的战舰上’。这艘战舰，绝对是当前风帆战舰的技术天花板，别看英国海军能打，但是单论造舰水平的话，法国人真要比他们优秀。”吴巍感叹。

“东方”号，原名“王太子”号，法国“勃艮第公国”级战列舰，该级战列舰后来更名，即大名鼎鼎的“海洋”级战列舰。

设计师为“雅克·诺埃尔·萨涅”，他设计的“海洋”级一级战列舰成为风帆时代永恒的经典。

“东方”号作为“海洋”级第三艘开工建造的战舰，开工日期为1790年5月，这时虽然已经爆发了法国大革命，但路易十六还健在，波旁王朝尚未垮台，所以被命名为“王太子”号。

随着法国局势的动荡变换，在1792年9月29日法兰西第一共和国成立时，又被更名为“圣·柯璐特”号，也就是“长裤汉”的意思，这是对大革命时期共和党人的蔑称。

直到1795年5月，才最后更名为后世广为人知的“东方”号。

“海洋”级战列舰在问世时，无论是设计理念还是实际参数，在当时都是最优秀、最先进的。该级舰自1786年至1854年间陆续建造了16艘，其中1800年前，开工建造了5艘，这5艘被称为“海洋”级；1806年至1811年间，在拿破仑的授意下，又开工了11艘，这11艘被称为“海洋”Ⅱ级。

需要指出的是，“海洋”Ⅱ级尽管在舰身尺寸上变化不大，但外观上已经与老一批次的“海洋”级有了较大区别。

“海洋”级第一艘完工的“马赛商业”号编入海军时，海军部对其全身数据参数进行了备案。

该舰火炮甲板长63.82米，龙骨长57.81米，舯部最大宽度为16.24米，平均吃水8.12米，满载排水量5098吨。

这不但在当时的法国是最大的，在整个18世纪也是最大的。同时期能达到这一排水量的战列舰，只有西班牙的“圣三位一体”号和“圣母无原罪”号。但这两艘战舰比起“海洋”级来都要稍小一些。

而甲板长度只有56.08米的英国“胜利”号和“马赛商业”号相比，则明显小了一号，差距明显。

“海洋”级在底层炮甲板搭载36磅重型加农炮32门；中层炮甲板搭载24磅炮34门；上层炮甲板搭载12磅炮34门；18门8磅炮放在艉楼炮座上；另外船艏楼还有类似于英国卡隆炮的6门36磅短管榴弹炮，强化了近战能力。

个别的“海洋”级战列舰载炮数甚至达到了132门，这种火力级别，已经接近拥有四层炮甲板的西班牙战舰“圣三位一体”号了。

注意，这里的“磅”，是“法磅”，1800年前的1法磅约为489.5克，而1英磅约为453.5克，所以法英两国战舰，在火炮磅数和门数相同的情况下，抛开训练度等问题，单从纸面上计算的话，法国的火力要强于英国。

说起这个“法磅”，却实在是有些一言难尽，法国各地区都有一套自己的计算方法。

简单说，一个字：“乱”；

两个字：“太乱”。

以英制100磅为例，在巴黎，只有91磅8两；但到了里昂，就是106磅；图卢兹是107磅11两；而到了马赛，就变成113磅了。

而巴黎标准，即为法国的国家标准，海军自然也以这个标准进行度量。如果把地方标准都掺和进来，那法国人也不用打仗了，天天搞度量都要把他们烦死。

设计时，萨涅大师重点改善了船底的流线型，这个举措提高了“海洋”级的适航性；同时由于船身长度的增加，使该级战舰拥有了超过当时各国所有一级舰的航速。

英国海军在俘获“马赛商业”号后做过测试，他们发现这艘庞然大物的航速竟然可以和五级舰媲美，当然，在转向这一领域，还是没办法和巡航舰相比的，毕竟体积太大了。

集高航速和重火力于一身，“海洋”级在18世纪末成为了一个不可超越的神话。

“东哥，说句心里话，这样优秀的战舰，是不该沉没的。”吴巍一声叹息。

李东拍拍战友的肩膀，没有讲话。

在他看来，战舰也好，舢板也罢，既然能飘在水上，就也会沉没。历史上沉没的有名战舰还少吗？仅以二战为例，就有“胡德”号、“威尔士亲王”号、“亚利桑那”号、“大和”号等被击沉。特别是“胡德”号，被一发380毫米主炮炮弹命中弹药仓，引发剧烈爆炸，3分钟时间就沉入海底，全舰官兵1415人遇难，仅3人幸存。

当然，这些话在吴巍面前不能说。李东知道战友对风帆战舰的感情，尤其是这艘“东方”号，说因为这艘战舰吴巍才入坑成了风帆战舰迷，也毫不过分。

这时李东的注意力被船艏甲板上两舷摆设的6门大口径火炮所吸引。

这几门炮的炮身都不长，且前后基本同等粗细，唯独口径特大。就外形来讲，与平时常见的加农炮比起来，属于典型的短粗胖。加农炮不管是舰炮、岸防炮还是步兵炮，无论是重型还是轻型，普遍都是炮体修长，前细后粗。

“短管榴弹炮？”李东表示惊奇，“好家伙，这么大口径！”

不过紧接着他又说：“这炮身也太短了，我勒个去，这短管榴是……真磕碜。”

“这应该是36磅短管榴弹炮，我没猜错的话。”吴巍说。

他继续说：“外形是有点滑稽，不过这种短管炮属于近战专业户，主要就是杀伤甲板人员和破坏船体。”

“那就是和卡隆炮差不多了？”李东对眼前这被他称之为“磕碜”的大炮刮目相看。因为他对英军大杀器“卡隆炮”是久仰大名。

吴巍摇头：“用途上差不多，但实际效果比卡隆炮差多了。以前我每次读这段历史时都会想，如果这一仗法国人装备了卡隆炮的话，那么或许这次海战的结果可能会不一样。”

接着他看看李东，有些诧异的问：“我的哥，艉楼甲板也有两门这炮，你没看到？”

“有吗？我只看到有18门8磅长加农啊。”李东满脸无辜的反问。

吴巍右手扶额闭眼：“在最尾端不是有……唉，大哥，你只顾着和美女招手了，可以理解，可以理解。”

“哈哈……”李东放声大笑。

水兵和炮手们都在各自忙碌，让吴巍欣慰的是，“东方”号左舷，也就是靠海岸一侧的露天甲板炮手们已经在打理自己的火炮，做着各种准备工作。看来，昨晚会议上他的提议已经被布律埃斯重视。

海岸一侧的海面上，不断有满载着人员和物资的小艇向舰队驶来。吴巍判断，去岸上筹措给养和淡水的水手和海军步兵等人员正在归还建制。

而历史上的阿布基尔海战中，布律埃斯是在发现了英军舰队之后，才匆忙对上岸人员下达了归建命令，结果直到战斗打完，也没有几个人回来。

人手不足，也是导致海战失败的一个重要原因。

从船艏甲板向前望去，一百五十米外的“富兰克林”号格外醒目。

“前面那个‘富兰克林’号，在两层炮甲板战舰里，也属于很生猛牛掰的吧？”李东说，“那除了你刚才说过的这三艘80炮以上战舰，其他的呢？都是多少门炮？”

经过这两天的耳濡目染，李东对战列舰的认识已经有了明显的提高。对陆战更感兴趣的他，很自然的将注意力的集中到了舰炮的搭载数量上，至于航速和操纵性等，则被他直接无视了。

“剩下的都是74炮双层炮甲板战列舰。”吴巍回答。