车狂：洗浴之王最速传说 第十六章 雏形

“等等！”林一哲叫住了他们。

“还有什么事吗？”对方问道。

“那个……”林一哲沉默了好一会儿，才决定问道，“极恶组织，究竟是什么？”

“对呀，我差点忘了这茬。”薛沐雪也说道，“为什么我哥，也就是薛天哲，打败这个组织的一个成员就很厉害了？这个组织那么厉害吗？”

庄延庭张芬夫妻俩听到这个词语，叹气了一声，庄延庭说道，“你们不需要了解这个组织，我唯一可以告诉你们的，这个组织虽然他叫极恶组织，但一点也不邪恶。”

“没错。”张芬也发话道，“他之所以叫极恶组织，是因为他的组织名叫「SuperExcellentEvil」，翻译成中文就是‘超级且绝伦的邪恶’，因此被称之为「极恶组织」，也因为他们的缩写是S、E、E，也就是英文单词See，也被称之为「视」，视觉的视，但他们本身从未做过恶事。”

“从未做过恶事的极恶组织？”薛沐雪喃喃道，“那他们实力很强吗？”

“无与伦比。他们总共有七个成员，每个成员都无与伦比。”庄延庭说道，“我只能告诉你们这么多了，告辞。”

说完，庄延庭张芬夫妇驾车离开，给林一哲他们留下了一个大谜团。

“别想那么多了。”薛沐雪说道，“我哥不是赢过他们其中一个人吗？到时候问他不就行了。”

林一哲点点头，二人驾驶着汽车，离开这“无限之环”的干将、莫邪二山，前往湖溪市市区。

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而在另一处，越州市的一处别墅中。

薛天哲正在电脑前分析一些，令他也头疼的数据。

WorldComprehensiveCupRacing，综合性赛车世界杯，简称WCCR，全世界都将采取一样的规则。

使用量产车型，可以使用燃油、电动，但目前不支持混动，使用的轮胎官方指定，范围在16-21英寸，使用的轮胎最大宽度，将根据尺寸来决定，比如16英寸最大轮胎宽度是255，17是275，18是295，以此类推，21英寸，可以使用355的轮胎宽度。

“兰博基尼大牛的后轮，就是21英寸355的宽度。”

薛天哲再看下去，下一个规则，被称之为预防军备竞赛的最佳武器：

即「马力重量配重比」。

首先，规定汽车的车身重量，不得小于1000公斤也就是1吨，且必须配备防滚架这一类安全措施。

其次，对于汽车的马力，将根据不同的驱动方式，采取不同的公式计算。

油车的驱动方式，分为：前置前驱、前置后驱、前置四驱、中置后驱、中置四驱、后置后驱、后置四驱7大类，并且官方网站下面，还有一行字：「前中置也算前置」。

电车的驱动方式，就比较简单，分为：前置前驱、后置后驱、双置四驱。

不同功能驱动方式，采用了不同的「马力重量配重比」。

比如前置前驱，净功率马力≤（整备质量-480）×0.618。

“0.618。”薛天哲看着这个数字，喃喃说道，“0.618这个数字，是黄金比例，用数学公式就是，A：B=（A+B）：A。”

不过不管是自己的阿尔法罗密欧Giulia，还是九龙山的凯迪拉克ATS，他们都是前置后驱车型，薛天哲拉下网页，又看到了前置后驱的「马力重量配重比」：

前置后驱：净功率马力≤（整备质量-500）×0.618。

也就是说，假设汽车是1000公斤，那么前置后驱所允许的最大马力，不能超过309匹，而同样1000公斤的前置前驱，所允许的马力则不能超过321匹。

薛天哲又看向「中置后驱」，这是目前最好的驱动方式，想来WCCR为了平衡，「马力重量配重比」肯定也是相当严苛的。

中置后驱：净功率马力≤（整备质量-540）×0.618。

如果1000公斤的中置后驱，最大允许马力不能超过284匹。

这个比赛很有趣，如果你想增大马力，就必须同时增加车重。

在马力与车重之间平衡，这可不是一个简单的命题。

薛天哲伸了一个懒腰，拿出一包烟点了一根烟，“WCCR，华夏赛区，我不相信极恶组织这群人不会行动。”

薛天哲抬头看向窗外，虽然自己组建了悖论视界车队，但他的目标，从来不是什么征服钱江省的每一条山路。

他一直有一个梦想：自己的车队梦！

不单纯是这种市民的跑山、山路，而是堂堂正正的，在各种赛道、街道、山路甚至非铺装路面驰骋！

创建车队，征服山路，只是第一步；

寻找优秀有天赋的车手，组建车队，是第二步；

征服WCCR综合性赛车世界杯的华夏赛区，则是第三步；

最后，征服全世界！

WCCR的赛车制度，将不同于以往的赛车制度。

首先，他不允许厂队加入。

其次，他在全世界分为多个赛区：

亚洲太平洋地区（简称亚太）分到了6个名额：华夏国、东瀛岛国、南高丽国、天竺国、波斯帝国以及位于大洋洲的袋鼠国；

欧洲地区名额是最多的：普鲁士王国、高卢王国、腐国、罗马帝国、北欧王国、双牙国、罗刹国合计7个国家；

美洲地区名额有2个：川普国、桑巴国；

而最穷的非洲也分配到了1个名额：位于非洲最南部的好望角国。

如果自己的国家没有进入到这些名额当中，可以去别的国家报名参赛，比如北高丽国的人，既可以跑到华夏国赛区报名，可以跑到南高丽国赛区。

不过，国际赛离自己太遥远了。

首先，是国内赛。

国内赛区，先要通过预选，也就是圈速，进入前20名——报名预选的要求是，汽车改装必须符合WCCR的规则，且必须有一支车队。

在这前20名中，经过角逐，选出最强的5位车手，车手所代表的车队，将重新组合成国家队，去参加比赛。

“能赢吗？”薛天哲脑中暗暗头疼，目前自己车队里，没有一个人能担得起如此重任。

而自己……

薛天哲拿出医生的诊断书，笑了一笑。

“心脏病？”命运仿佛跟自己开了一个玩笑一样，因为心脏病，无法承受赛车的高频率运动，不得不……

“混蛋！”薛天哲一把扫开电脑显示屏，整个电脑显示屏“砰”的一声摔在地上，整个屏幕直接变黑。

“这场我认输。”薛天哲的回忆中，一个人的声音渐渐浮现出来。

对方并未使用自己的最强战车来与自己对决，因为，那对于他、他们这个组织而言，并不公平。

“2.0T对2.0T，普通的手动挡。”对方说道，“你不必觉得我在让你，福特福克斯ST的性能，并不比你这一辆阿尔法罗密欧Giulia差。”

“我可以接受，不过我也有一辆特别的座驾，我觉得他可以跟你的最强战车比。”薛天哲说道。

对方的眼神无比坚毅，“我的最强战车，第三代福特福克斯RS，是严格按照WCCR综合性赛车世界杯的规矩改装的，马力车重配重比按照前置四驱的规定，马力450匹，车重1259公斤，并且匹配了XTRAC的6挡序列式变速箱，你的最强战车，能否有这样的觉悟。”

“当然有！”薛天哲的眼神无比坚定。

而就在那天，薛天哲驾驶着2.0T的阿尔法罗密欧Giulia，和对方的2.0T福特福克斯ST相比。

那天，还下着雨。

后攻的Giulia紧咬着福克斯ST不放。

但就是那天。

从福克斯ST的后视镜中，Giulia突然停下。

“没有打滑，没有失误，难道出什么事了吗？”

那人从福克斯ST下车，来到薛天哲旁边，而薛天哲此时正痛苦地捂着心脏。

那人瞬间明白，这家伙……

“你这家伙，根本不适合开赛车。”他说道，“心脏有问题，是无法承受高强度的运动。”

那人打了电话，叫了人，就站在雨中，如同一个冷酷的雕像。

“所以……你是来嘲讽我的吗？”

“我认可你的实力，但你不适合开赛车，就如同瞎子阿炳，拉二胡可以，硬要玩射击，那就不行。”对方冷酷地说道，“这场比赛，你一直紧跟着我，作为前置前驱车型，在雨中一直被紧跟着，还是被一个有着心脏病的人紧跟着，毫无疑问，是我输了。”

“我不需要你的怜悯！”薛天哲呐喊道。

“这不是怜悯。”那人说道，“这是事实！”

谈话间，叫来的人以及救护车都来了，那人也驾车离开了。

于是，坊间就传出，「薛天哲曾经击败过极恶组织的其中一个成员」的传言。

薛天哲离开自己的房间，来到了车库。

打开车库大门，有别于自己平日里开的普通Giulia，另外一辆阿尔法罗密欧Giulia，映入在他的眼前。

依旧是纯白色的车身，前机盖上有几个四叶草形状的通风孔，而机盖本身是干碳，薛天哲重新把他喷漆了。

翼子板处有一个四叶草的形状，而打开机盖，里面的那台发动机，正是阿尔法罗密欧四叶草发动机，这是由法拉利的发动机代号为F154的3.9升双涡轮增压V8引擎，砍掉了1升排量以及两个缸后，出现的全新2.9升双涡轮增压V6引擎，原厂爆发出510匹马力、600牛米扭矩。

按照WCCR的「马力车重配重比」，如果510匹马力，那么车重最轻不能低于1326公斤。

原厂四叶草车重达到了1730公斤，那么还可以减重404公斤，也就是880斤的车重。

减车重，有一个原则，那就是先最下面，然后最上面，最后在中间。

最下面，其实就是「簧下质量」，俗话说，「簧下一公斤，簧上一公斤」——这个簧是弹簧的簧，而所谓的簧下质量，就是：轮胎、轮毂、轮毂螺栓、刹车卡钳、刹车盘、刹车皮、刹车钢喉等。

WCCR的轮毂尺寸，和轮胎宽度是息息相关的，如果选择18英寸的轮毂，那么最高宽度是295轮胎，如果是19英寸轮毂，最高宽度是315轮胎。

但相应的，选择更大尺寸轮毂，无论是轮毂，还是轮胎，都会增加重量，且是簧下重量。

薛天哲最终选择的是与原厂尺寸一样的19英寸轮毂。

变速箱，毫无疑问，凡是参加这个比赛的变速箱，必然选择目前世界上最好的变速箱：序列式变速箱。

座椅拆空，上防滚架，专门的供油电脑，取消断油转速，外观配合空力学套件，以及拥有可调节的GT尾翼。

“通过手动调节，直线上尾翼将进入低下压力状态，弯道上则可以变为高下压力状态，虽然没法跟方程式的DRS相比。”薛天哲说道。

当然，还有最重要的散热。

不管是发动机、变速箱还是刹车。

散热是保证「长距离」行驶的重要帮手。

赛车不是跑一圈，他是跑整场比赛，如果刷圈的话，那么单纯比一个排位赛就行了。

赛化的避震、防倾杆、底盘加强件，可大幅度调整的倾角、束角、弹簧阻尼。

WCCR允许使用ABS防抱死系统，但没有TCS牵引力控制。

“这比赛，设定的居然比GT3、GT4要高级。”薛天哲微微一笑说道。

在方程式比赛中，赛车既没有ABS防抱死系统，也没有TCS牵引力控制，可以说是最难开的车。

而在各类GT比赛中，GT3组别和GT4组别的赛车，都是有ABS防抱死系统以及TCS牵引力控制，这就让赛车变得好开很多。

不管如何，TCS和ESP车身稳定系统，是不需要了，哪怕是下雨天，赛车也会照常进行比赛。

就这样，一辆被薛天哲武装到牙齿的，510匹马力、1326公斤的阿尔法罗密欧Giulia四叶草WCCR赛车，彻底的改装完毕。

但是……

薛天哲又拿出一根烟，把火点着，深吸一口，“可惜，谁来开啊。”

驾驶机器的最大悲哀莫过于，被丢在仓库中，无人问津，慢慢沦为废铁。

“极恶组织。”薛天哲缓缓说道，他丢下只抽到一半的烟，拿出钥匙，插入其中，点火，启动，汽车里诸多检测数据的表都显示出来，方向盘也并非原厂的多功能方向盘，而是定制的赛车方向盘，从一旁拿起方向盘，直接插入其中。

戴上防火头套、FIA认证的赛车头盔，系好五点式安全带。

“准备、弹射！”

序列式变速箱的弹射，非常具有技巧性。

挂1挡，拉住液压手刹，左脚踩住离合器，右脚刹车。

强大的动力使整个车身都晃动，这也是拉住手刹的原理。

弹离合、松开手刹的时机非常重要！

液压手刹松开、离合轻柔弹起、油门线性踩住！

整个车子飞奔出去！

这次起步，还行。

开上街道，换挡。

序列式变速箱的换挡，与传统手动挡不一样。

除了起步、倒车以外，序列式变速箱不需要踩离合器。

他的手动换挡，更接近于自动挡的手动模式，不是像手动挡那样挂入1挡、2挡、3挡之类的，而是将挡位往前推、往后推。

序列式变速箱，如果处于1挡，往前推，就会变为N挡，再往前推，就会变为R挡（倒车挡），而1挡时往后推，才是升挡，1、2、3、4、5、6挡，往前推，反而是降挡——这又和自动挡的手动模式有所不同。

不过，即便是序列式变速箱，也是支持换挡拨片的。

右边的换挡拨片是升挡，左边的换挡拨片是降挡，这个都是不变的。

每一次序列式变速箱的换挡，车身仿佛都有一次剧烈撞击一样。

不过，改装了五点安全带的Giulia，将薛天哲牢牢固定在Recaro赛车座椅上。

目标：越州市，越女山，也就是自己的主场。

非常快！

过弯的极限，简直无法与普通的Giulia同日而语！

前面的两辆车，伍一辉的丰田86，张铁锋的福特Mustang，都是自己车队的人员。

只一个弯道，Giulia赛车，瞬间过了这两个人。

要知道，同样是510匹，解除了诸多环保限制的赛车510匹，和民用车510匹的动力，是不可同日而语的。

“谁那么快？”张铁锋突然叫道，他和伍一辉再用他们队内的无线通话。

“白色的阿尔法罗密欧，牌照虽然是本地的，但不是队长的。”

“除了队长，谁还有那么快的速度？”张铁锋有点缠斗地说道，“我们追上去！”

“好！”

两辆跑车追击着一辆赛车，却发现距离越拉越远，完全有心无力。

两人开车来到了终点，而那辆白色Giulia已经停在那边在等着他们。

“太慢了。”

下车的人如是说道，伍一辉和张铁锋看清了，那人不是别人，正是队长薛天哲。